motion plastics do wnętrza samolotu
Samolotowa antena szerokopasmowa
Internet podczas lotu jest decydującym czynnikiem dla wielu pasażerów przy rezerwacji lotu. Aby umożliwić połączenie WLAN podczas lotów długodystansowych, stosuje się coraz więcej anten, które są instalowane w górnej części kadłuba samolotu. Taka antena nawiązuje połączenie z pobliskim satelitą, który z kolei łączy samolot ze stacją naziemną. Odległość między satelitą a samolotem wynosi około 35 000 km, a oba obiekty poruszają się z wysoką prędkością. Aby odbierać sygnały, antena musi stale dostosowywać swoją pozycję w ruchu obrotowym. Dzięki trybologicznie zoptymalizowanym łożyskom wieńcowym, gama produktów igus oferuje idealny komponent — zapewnia, że obrót działa niezawodnie przez cały czas.
Zalety naszych łożysk wieńcowych dla anten UMTS
- Gładkie, tłumiące wibracje — brak ograniczonej funkcjonalności podczas turbulencji powietrza lub innych uderzeń
- Materiały odporne na temperaturę — wahania od -50°C do +200°C nie mają wpływu na nasze produkty
- Brak minimalnej prędkości obrotowej — w przeciwieństwie do pierścieni wieńcowych z łożyskami kulkowymi, w których kulki są spłaszczane przy niskich prędkościach
- Niska masa — oszczędność emisji i kosztów paliwa
- Praca na sucho — dzięki całej zewnętrznej elektronice smary nie są wymagane
- Bezobsługowe — oszczędność czasu i kosztów, które w przeciwnym razie powstałyby podczas otwierania osłony i konserwacji
Więcej informacji o łożyskach wieńcowych iglidur
