Duża prędkość, długie przesuwy: niezawodne prowadzenie kabli dla 12 suwnic STS

• Co było potrzebne: Prowadnik kablowy E4/4 heavy-duty, kable chainflex, system monitorowania stanu
• Wymagania: Potrzebny był system prowadzenia kabli, który umożliwiał długie przesuwy i duże ciężary kabli oraz działał niezawodnie przez długi czas. Ponieważ wózki pokonują do 240 metrów na minutę, system musiał być również zaprojektowany do dużych prędkości przesuwu.
• Przemysł: Dźwigi
• Sukces klienta: Prowadniki kablowe charakteryzują się szczególnie wysoką wytrzymałością materiału i żywotnością, a także są w stanie poradzić sobie z większymi siłami pchającymi/ciągnącymi. Kolejną zaletą jest oszczędność masy w porównaniu z konwencjonalnym systemem. Wbudowane czujniki monitorują również siły pchające/ciągnące prowadnika kablowego i umożliwiają podejmowanie prewencyjnych działań konserwacyjnych.

W porcie w Antwerpii konieczne było znalezienie nowej koncepcji zasilania energią składającej się z kabli i prowadnic kablowych dla 12 nowych dźwigów typu ship-to-shore. Szczególnym wyzwaniem dla systemu były instalacje na dużą skalę, które wymagały 260 metrów kabla do niezawodnego zasilania głównych wózków w energię i dane. Wymagało to solidnych prowadnic kablowych, które działają niezawodnie przez długi czas. Ponieważ wózki poruszają się z prędkością do 240 metrów na minutę, system musiał być również zaprojektowany do dużych prędkości przesuwu. Aby uniknąć dalszego wzrostu wymaganej energii napędowej dla i tak już ciężkich kabli, skupiono się na wdrożeniu lekkiego systemu.

Obecnie żurawie STS wykorzystują 260-metrowe e-prowadniki systemu E4/4 HD, w których znajdują się różne kable, np. światłowodowe z serii chainflex.
Skrót "HD" (heavy-duty) oznacza zdolność   prowadnika do bezproblemowej pracy nawet przy bardzo dużych obciążeniach kabli i długich przesuwach. System osiąga to dzięki bardzo wysokiej wytrzymałości materiału i żywotności elementów prowadnika, które mogą również poradzić sobie z większymi siłami pchającymi/ciągnącymi. Kolejną zaletą jest zmniejszenie masy w porównaniu z konwencjonalnym systemem, co pozwala zaoszczędzić zarówno moc napędu wózka, jak i masę systemu dla dźwigara suwnicy.
Na żurawiu znajduje się również rolkowy prowadnik kablowy dla każdego wózka. Te dwa prowadniki pracują w systemie rynnowym. Punkt mocowania wózka znajduje się na wysięgniku po stronie wody, dzięki czemu główny wózek może nadal pracować z podniesionym wysięgnikiem.
Wózki można również przesuwać, gdy wysięgnik jest podniesiony.
Ostatnio, ze względu na wymagające środowisko, zainstalowano tak zwany system monitorowania stanu i.Sense, aby zapobiec uszkodzeniom i przestojom. System monitoruje siły pchające i ciągnące prowadnika kablowego i poprawia niezawodność operacyjną poprzez konserwację zapobiegawczą i dostrajanie systemu. W przypadku wystąpienia usterki natychmiast generowany jest komunikat alarmowy, który wysyłany jest na przykład pocztą elektroniczną lub SMS-em. Analiza komunikatu o błędzie może być zatem przeprowadzona w dowolnym miejscu.