Przegub ma dwie różne podpory osiowe: kwadratową i okrągłą. Przegub z trzpieniem rozprężającym jest jednak dostępne tylko z okrągłym wspornikiem osi. Elastomery są wykonane z TPU i mogą być wymieniane w przypadku zużycia. Ponadto konfigurowalne są również średnice otworów po stronie silnika i osi. Zaletą przegubów igus jest ich twardość na poziomie 98Sh A oraz odporność na ekstremalne temperatury od -30°C do 100°C.