Siłowniki liniowe

Siłowniki liniowe to połączenie silnika krokowego z wałem drążonym, śrubą pociągową i nakrętką. Zaletą tej konstrukcji jest to, że może ona absorbować duże siły osiowe, z którymi konwencjonalne silniki krokowe nie są w stanie sobie poradzić. W przypadku śrub pociągowych można korzystać z szerokiego portfolio produktów, które obejmuje np. śruby z gwintem wielozwojnym, trapezowym i metrycznym, a także różne metale. Ponadto można skonfigurować długość śruby pociągowej i nakrętkę śruby pociągowej (nakrętka śruby pociągowej kołnierza) dostępne w standardzie. NEMA 11, 17 i 23 — rozmiary kołnierzy 28 mm, 42 mm i 56 mm są dostępne w sklepie online. Opcjonalnie enkoder można dodać do dowolnego rozmiaru montażowego.