xirodur® B180 | Wszechstronny model z klatką J3
Wysokie prędkości prowadzą do dużych sił odśrodkowych kulek w łożysku. Przyspiesza to kulki na zewnątrz. Materiał klatki wymaga pewnej stabilności, w przeciwnym razie kieszenie klatki rozszerzyłyby się, dając kulkom większy luz i swobodę ruchu. Jeśli kulki nie są już w stanie utrzymać prawidłowej pozycji, następuje większe zużycie i łożysko ulega awarii wcześniej niż oczekiwano. Oprócz materiałów wzmacniających, które zwiększają wytrzymałość materiału koszyka, między kulkami a koszykiem występuje tarcie ślizgowe. Smary stałe poprawiają właściwości ślizgowe. Dlatego do produkcji klatek używamy materiałów iglidur® . Zawierają dodatki poprawiające stabilność i właściwości ślizgowe.
Typowe obszary zastosowania:
Technologia w górę:
Koszty w dół:
Dowód:
Odnawialność:
Kiedy stosować?
Kiedy nie stosować?
Tolerancje i system pomiarowy:
Tolerancje dla średnicy wewnętrznej i zewnętrznej zależą od rozmiaru instalacji. Często są to ok. ±0,05 mm do rozmiaru nominalnego. Pierścienie łożyskowe są zwykle formowane wtryskowo i naturalnie mają pewną owalność. Dlatego suwmiarka jest używana do pomiaru 90° do punktu wtrysku (jeśli jest dostępny) na całej szerokości łożyska. Wymiary i tolerancje zostały zaprojektowane w taki sposób, aby przy użyciu uchwytu H7 i wałka H6 można było je lekko wcisnąć ręcznie. Aby zapobiec przesunięciu osiowemu, zaleca się zastosowanie dodatkowego króćca ustalającego z pierścieniem zabezpieczającym (wał) i pierścieniem osadczym (obudowa).
Zalecenia dotyczące instalacji:
1. Obudowa (tolerancja H7)
2. Przód (widoczne kulki)
3. Tył (widoczny koszyk)
4. Wcisnąć łożysko kulkowe, najpierw z przodu
5. Zamontować wał (tolerancja h6) z fazowaniem
6. Należy zapewnić króciec ustalający
