Silniki krokowe ze śrubą pociągową drylin E

• Wymiar kołnierza: 28 mm
• Moment trzymający: 0,1Nm
• Obciążenie osiowe wałka: 50N

• Wymiar kołnierza: 42 mm
• Moment trzymający: 0,5Nm
• Obciążenie osiowe wałka: 100N

• Wymiar kołnierza: 56 mm
• Moment trzymający: 2,0 Nm
• Obciążenie osiowe wałka: 500N

Ekspert pomoże znaleźć odpowiedni silnik do Państwa zastosowania za pomocą zaledwie kilku kliknięć. Wystarczy wprowadzić wymagane kryteria.

Szybko i łatwo, w zaledwie kilku krokach, dobierz odpowiedni silnik elektryczny do naszego systemu liniowego.

Znajdź silniki ze śrubą pociągową w kilka kliknięć: po prostu wprowadź swoje wymagania i uzyskaj pasujące wyniki.

Złącze łączy pin napędowy osi z silnikiem. Elastyczny element z polimeru w środku złącza przenosi moment obrotowy silnika. Ten element tłumiący kompensuje zarówno luz promieniowy, jak i osiowy.

• Z kwadratową lub okrągłą obudową
• Tłumienie wibracji
• Zakres temperatur od -30°C do +100°C
• Twardość w skali Shore'a 98SH A

Przekładnie silnikowe serii drylin E wyróżniają się niskim luzem międzyzębnym, cichą pracą, wysokimi momentami napędowymi i sprawnością na poziomie 96%.

• Przekładnia planetarna do silników krokowych igus NEMA 23 i 34
• Zwiększony moment obrotowy silnika
• Wyższy moment trzymający hamulca
• Dwa rozmiary montażowe
• Dostępne przełożenia redukcyjne 3 i 5

Oś liniowa drylin z napędem śruby pociągowej jest przeznaczona do wszelkiego rodzaju zadań pozycjonowania. Regulacja liniowa odbywa się za pomocą śrub trapezowych lub wielozwojnych śrub pociągowych.

• Różne rozmiary montażowe
• Różne wersje z okrągłym wałkiem lub szyną
• Do regulacji elektrycznej lub ręcznej za pomocą pokrętła