Change Language :

Bardzo wytrzymałe łożyska ślizgowe w pojeździe gąsienicowym

Profil

  • Obszar zastosowania: Punkty łożyskowania osi wahliwych i osi napinającej w pojeździe gąsienicowym
  • Przemysł: Pojazdy użytkowe, maszyny budowlane
  • Wymaganiaklienta: Bezawaryjne łożysko, na które nie ma wpływu błoto, szlam i bagno
  • Rozwiązanie od igus®: łożysko ślizgoweigutex ® TX1

Za tę aplikację z łożyskami ślizgowymi igus®, firma Kässbohrer Geländefahrzeug AG otrzymała złoty manus® w 2021 roku.

Transport osprzętu wiertniczego, dźwigów, platform podnoszących lub koparek łopatowych przez trudny teren: To zadanie pojazdu gąsienicowego PowerBully firmy Kässbohrer Geländefahrzeug AG z Laupheim. Wszystkie komponenty muszą być absolutnie niezawodne i przetrwać podróże przez błoto, szlam i bagno. Awarie są niedopuszczalne, ponieważ najbliższa droga jest często oddalona o wiele kilometrów.

Dotyczy to również łożysk ślizgowych w podwoziu. Pomimo dopracowanych uszczelek, nie zawsze udaje się utrzymać brud z dala od punktów łożyskowania. Jeśli łożyska utkną, łańcuch może, w najgorszym przypadku, ulec zużyciu. Aby temu zapobiec, producenci pojazdów polegają na tulejach łożysk ślizgowych igutex® TX1 na czterech osiach wahliwych i osi napinającej. igus® wyprodukował i przetestował tuleje w niespotykanych dotąd wymiarach specjalnie dla Kässbohrer Geländefahrzeug AG.

W poszukiwaniu odpowiedniego materiału
"Ze względu na pozytywne doświadczenia z łożyskami igus® w innych projektach, w maju 2020 r. skontaktowałem się z Reinerem Nusserem z igus®," wspomina Marius Holder. "Następnie przeprowadziliśmy test próbny z trzema różnymi materiałami igus®, a także z łożyskiem metalowym i poprzednim obrabianym łożyskiem konkurencji i przeprowadziliśmy długoterminowy test w rzeczywistych warunkach na wale Kässbohrer," wyjaśnia Reiner Nusser, konsultant ds. sprzedaży technicznej w igus® GmbH.

"Okazało się, że igutex® TX1 jest idealnym materiałem do zastosowania w PowerBully." Testy przeprowadzono we własnym laboratorium igus® o powierzchni 3 800 metrów kwadratowych w Kolonii na standardowych obrotowych stanowiskach testowych do dużych obciążeń. Aby określić stopień zużycia, grubość ścianki łożyska zmierzono przed i po teście za pomocą mikrometru w kierunku działania siły. Test wykazał, że TX1 ma ośmiokrotnie dłuższą żywotność niż poprzednie łożysko ślizgowe. W liczbach: Toczone łożysko z tworzywa sztucznego ma najwyższy wskaźnik zużycia w stanie suchym z ok. 832 µm/km, najniższy iglidur® Q2 z ok. 73,5 µm/km. W stanie nasmarowanym łożysko metalowe wykazuje najwyższy wskaźnik zużycia (ok. 199 µm/km), igutex® TX1 najniższy (ok. 70 µm/km).

PowerBully z łożyskami ślizgowymi iglidur
Pojazd terenowy z łożyskami ślizgowymi iglidur
Pojazd terenowy z łożyskami ślizgowymi iglidur

Konsultacje

Z przyjemnością osobiście odpowiem na Państwa pytania

igus® Sp. z o.o.+48 22 863 57 70Wyślij e-mail

Konsultacje i dostawa

Osobista:

Od poniedziałku do piątku: 7:00–20:00
Sobota: 8:00–12:00

Online:
Umów spotkanie z ekspertem