Trwałe łożysko zmiany biegów redukuje hałas w kabinie kierowcy

• Co było potrzebne: łożysko kołnierzowe iglidur ® G; podkładki oporowe iglidur® G
• Wymagania: Elastycznie sztywne i odporne na zmęczenie łożysko, które redukuje hałas wywołany wibracjami w kabinie oraz działa niezawodnie i bezobsługowo w obwodzie.
• Przemysł: Przemysł motoryzacyjny
• Sukces klienta: Wibracje i hałas w kabinie zostały zredukowane dzięki odpornym na zginanie łożyskom kołnierzowym iglidur®; zmniejszone tarcie i odporność łożyska na zużycie zwiększają żywotność rozwiązania i czynią je bezobsługowym; jednocześnie zredukowano koszty produkcji

Ta aplikacja obejmuje łożysko wahacza odchylonego drążka zmiany biegów zamontowanego w kabinie w pojeździe użytkowym AXOR-C 
(SOP 2001) firmy Damiler AG.
Producent samochodów miał dwa główne cele w odniesieniu do optymalizacji mocowania wahacza: Po pierwsze, aby poprawić komfort jazdy, mocowanie powinno być sztywne i odporne na zmęczenie, a po drugie powinno zmniejszyć hałas w kabinie spowodowany wibracjami.
Aby zapewnić niezawodną pracę drążka zmiany biegów w dłuższej perspektywie, firma poszukiwała również długoterminowego rozwiązania, które nie wymagałoby konserwacji. Wybór materiału łożyska był tutaj szczególnie ważny.

Powiększając punkt łożyskowania, można było zamontować dwa łożyska kołnierzowe iglidur ® G za pomocą śruby bez kołnierza. W ten sposób zwiększono sztywność punktu łożyskowania i zmniejszono wzbudzanie drgań kabiny. Zmniejszyło to również hałas w kabinie powodowany przez wibracje. Tarcie i zużycie zostały również zmniejszone dzięki dodatkowym podkładkom oporowym iglidur® G. (Partner tarcia: tuleja kołnierzowa / podkładka oporowa). Dzięki optymalizacji współczynnika tarcia, komponent ma również dłuższą żywotność i nie wymaga konserwacji. A w mało prawdopodobnym przypadku problemów z przerzutką, łożyska można łatwo zdemontować i szybko wymienić. Uproszczona geometria i wyeliminowanie konieczności hartowania śruby pozwoliły również obniżyć koszty produkcji.