Łożysko wieńcowe w stole obrotowym przenośnika podłogowego

Innowacyjna konstrukcja stołu obrotowego umożliwia budowę kompaktowych i wydajnych przenośników podłogowych.

Branża logistyczna coraz częściej staje przed wyzwaniem zwiększenia wydajności, niezawodności i oszczędności miejsca w wewnętrznych przepływach produktów — zwłaszcza w bardzo dynamicznych magazynach. Rozwiązania takie jak elektryczne przenośniki podłogowe firmy GPI GmbH znacznie usprawniają transport materiałów i wyznaczają nowe standardy w optymalizacji magazynów wysokiego składowania i kompletacji zamówień. Czynnikiem decydującym o wydajności tych systemów jest wybór technologii magazynowej. Zastosowanie łożysk wieńcowych iglidur PRT zamiast klasycznych łożysk kulkowych lub kulkowych wieńcowych znacznie poprawiło konstrukcję. Wytrzymałe, odporne na zużycie i ekonomiczne łożyska oferują nie tylko zalety techniczne, ale także zapewniają rozwiązanie oszczędzające miejsce dzięki niewielkiej wysokości montażowej — idealnie dopasowanej do wymagań nowoczesnych systemów logistycznych.

Profil

Co było potrzebne: Łożysko do zwrotnicy elektrycznych torów podwieszanych i systemów przenośników podłogowych prowadzonych po szynach

Wymagania: Odpowiednie do dużych sił osiowych i minimalnej wysokości montażowej. Wysoka odporność na zużycie i momenty zginające spowodowane siłami napędu i hamowania.

Przemysł: transport materiałów

Sukces klienta: Oszczędzająca miejsce i do dużych obciążeń rodzaj łożyska optymalizuje wyposażenie elektrycznych przenośników podłogowych — z maksymalną wydajnością i niezawodnością.

Zastosowane produkty

Wieniec obrotowy

Łożysko wieńcowe PRT

Problem

Firma GPI GmbH, producent systemów przenośnikowych, stanęła przed poważnym wyzwaniem podczas projektowanie przenośników podłogowych prowadzonych na szynach. Zintegrowane pojazdy wymagają stołów obrotowych o minimalnej wysokości montażowej, które są również zdolne do przenoszenia dużych obciążeń ze względu na ciężar pojazdu i jego obciążenie. Dodatkowe siły, takie jak momenty zginające wynikające z siły napędowej motoreduktora, a także siły przyspieszenia i hamowania komplikują rodzaj. Tradycyjne wieńce obrotowe kulowe lub rolkowe okazały się nieodpowiednie, ponieważ były zbyt wysokie i nie mogły spełnić wymagań.

Rozwiązanie

Dzięki zastosowaniu łożysk wieńcowych PRT klient był w stanie zrealizować przekonujące rozwiązanie spełniające jego wymagania. Łożyska te stanowią alternatywę o niskim zużyciu, cichą i kompaktową dla konwencjonalnych wieńców obrotowych. Są one w stanie wytrzymać ekstremalne siły osiowe, a dzięki niewielkiej wysokości montażowej pozwalają na budowę oszczędzających miejsce i wydajnych elektrycznych przenośników podłogowych. Łożyska te są również niewrażliwe na wpływy takie jak momenty zginające i siły dynamiczne, co czyni je idealnymi dla wymagań zamkniętych magazynów. Oprócz łożysk wieńcowych, tuleje łożysk ślizgowych są również wykorzystywane do ruchów kierowniczych i obrotowych elektrycznych torów zawieszenia oraz łożysk kołnierzowych do napędzania szyn zwalniających. Zapewniają one długotrwały, precyzyjny ruch bez dodatkowej konserwacji.