Lekka i ekonomiczna technologia łożysk w podwoziu samolotu i systemie sterowania

• Co było potrzebne: Łożysko ślizgowe iglidur®
• Wymagania: Lekkie, bezobsługowe i niedrogie komponenty łożyskowe były potrzebne do tego całkowicie nowego projektu samolotu.
• Przemysł: Lotnictwo i kosmonautyka, przemysł lotniczy
• Sukces klienta: Dzięki łożyskom iglidur® klient zdecydował się na system o niskiej masie w porównaniu do łożysk metalowych, który działa bez smarowania, a tym samym bezobsługowo.

Ten zupełnie nowy samolot został wyprodukowany dla niemieckiej firmy. Obecnie przemysł lotniczy jest bardzo konserwatywny i nie jest łatwo zmieniać komponenty lub eksperymentować z projektem samolotu. Z drugiej strony, ta aplikacja reprezentuje zupełnie nowy samolot na rynku, a osoby odpowiedzialne zdecydowały się na użycie komponentów polimerowych ze względu na ich zalety, w tym dla łożysk. Prototyp samolotu Explorer jest obecnie testowany i opracowywane są plany produkcji seryjnej. Dla odpowiedzialnego inżyniera produkty łożyskowe innych producentów były zbyt ciężkie, wymagające konserwacji i drogie.

Produkty łożyskowe Polyer były coraz częściej stosowane, głównie w elementach sterowania, ale także w obszarze podwozia. W szczególności, osoby odpowiedzialne zdecydowały się na łożyska ślizgowe z kołnierzami wykonanymi z materiału iglidur® J. Ich zalety dla samolotu są oczywiste: w przeciwieństwie do łożysk metalowych, są lekkie, a także bezsmarowe, a zatem bezobsługowe. Klient oszczędza zatem nie tylko na kosztach zakupu łożyska, ale także na bieżącej eksploatacji ze względu na brak prac konserwacyjnych. Klient może wybierać spośród szerokiej gamy prętów łożyskowych i łożysk kołnierzowych o różnych wymiarach. Prototyp maszyny znajduje się obecnie w fazie testów.