Moja osoba do kontaktu
igus® Sp. z o.o.
Właściciele samochodów znają problem, jeśli samochód jest brudny. Brud się klei i wygląda brzydko. Nie ma innego sposobu niż umycie pojazdu. Tu właśnie wchodzą w grę myjnie samochodowe. Są do czyszczenia pojazdów, takich jak samochody ciężarowe, osobowe, autobusy, a nawet pociągi. Z reguły rozróżnia się myjnie samochodowe, samoobsługowe i bramowe. W myjniach samochodowych, samochód przechodzi przez przenośnik taśmowy przez różne etapy czyszczenia. Klienci nie muszą opuszczać samochodu. Z drugiej strony są myjnie samochodowe, w których mycie odbywa się ręcznie. Tutaj pojazdy są czyszczone za pomocą wysokociśnieniowych urządzeń czyszczących i piankowych szczotek. Trzecią formą myjni samochodowej jest myjnia bramowa. Samochód stoi po wjeździe do myjni. Rozpoczyna się proces czyszczenia i szczotki wykonują czyszczenie całkowicie automatycznie. Aby sprostać stale rosnącym wymaganiom stawianym przez nowoczesne systemy mycia, firma igus specjalizująca się w motion plastics pomaga zwiększyć żywotność Państwa systemów dzięki bezobsługowym i samosmarującym, wysokowydajnym tworzywom sztucznym, jednocześnie zmniejszając koszty.
Ta myjnia samochodowa wykorzystuje roboty przemysłowe do czyszczenia ciężarówek na zewnątrz. Najbardziej niekorzystne warunki środowiskowe, takie jak pył rudy, ciepło i wilgoć, stanowią wyzwanie dla zainstalowanych komponentów. e-prowadniki są odporne na wpływy i działają bez zarzutu.
W stacji do namaczania opon do tej pory stosowano metalowe łożyska, które regularnie prowadziły do awarii systemu. Teraz łożyska te zostały zastąpione łożyskami z tworzywa sztucznego z półproduktu igus . Pozwala to zaoszczędzić koszty rzędu kilku tysięcy euro rocznie.
W tej myjni samochodowej czyszczone jest podwozie samochodu. Dwie obrotowe dysze czyszczą pojazdy wysokociśnieniowymi strumieniami i muszą być odporne na zabrudzenia oraz wodę. Łożyska metalowe są zastępowane przez łożyska ślizgowe iglidur, które zmniejszają awarie podczas pracy dzięki bezsmarowości.
W tym nowoczesnym systemie zrezygnowano z ręcznego mycia pociągów. Od samego początku zautomatyzowany proces zajmuje się myciem i późniejszym suszeniem. Ze względu na niewielką przestrzeń montażową do ruchu wykorzystywane są e-prowadniki i przewody chainflex.
Do regulacji drzwi ochronnych w myjni samochodowej potrzebny był niezawodny system prowadzenia, który wymaga niewielkiej siły napędowej. System prowadnic liniowych drylin W zawiera teraz element bezobsługowy i ekonomiczny.
