Mały, lekki, czysty: łożyska ślizgowe iglidur w pierwszym na świecie w pełni wyważonym rowerze

• Co było potrzebne: Łożyska ślizgowe do różnych punktów łożyskowania w układzie zawieszenia i w układzie kierowniczym
• Wymagania: Odpowiednie do małych przestrzeni montażowych, lekkie, niewymagające smarowania/konserwacji, niewrażliwe na kurz i brud, dobre właściwości tłumiące, odporne na zużycie
• Obszar zastosowań: Przemysł rowerowy, budowa ram

RePello to mała czeska rodzinna marka specjalizująca się w drewnianych pojazdach dla dzieci. W 2013 roku założyciel Jiri Marjan wpadł na pomysł zbudowania lekkiego, w pełni amortyzowanego rowerka biegowego dla swojej córki, który byłby łatwy w prowadzeniu i chronił jej układ mięśniowo-szkieletowy przed silnymi wibracjami i uderzeniami. Wraz ze swoim przyjacielem i projektantem Pavolem Mikulasem opracował model J™, pierwszy w pełni amortyzowany rower na rynku. Waży zaledwie 3,5 kg i ma regulowaną wysokość, dzięki czemu może rosnąć wraz z dzieckiem w wieku od 1,5 do 4 lat "" .

Podczas procesu projektowania koła Fully celem było opracowanie najlepszego sposobu na osiągnięcie połączenia wysokiej stabilności i niskiej wagi. Rama wykonana jest ze sklejki brzozowej i pokryta dwiema warstwami wysokiej jakości, nietoksycznej farby lub przezroczystego lakieru. Centralnym elementem roweru jest zgłoszony do opatentowania system zawieszenia LVS (Low Vibration System). W przypadku punktów łożyskowania w poszczególnych przegubach LVS i w układzie kierowniczym, twórcy szukali możliwie najlżejszych łożysk, które pasowałyby do małych powierzchni montażowych, miały długą żywotność i działały bez smaru.

Znaleźli to, czego szukali w igus®. Wraz z wałami wykonanymi z wysokowytrzymałego stopu aluminium, łożyska iglidur® wykonane z materiału G tworzą idealną kombinację łożysk dla roweru. "Do przegubów układu zawieszenia przedniego i tylnego koła używamy łożysk kołnierzowych iglidur® GFM, a do układu kierowniczego kombinacji iglidur® GFM i bezluzowych łożysk wstępnie obciążonych JVFM, które doskonale spełniają nasze wymagania dotyczące minimalnego luzu w tym przegubie", wyjaśnia Jiri Marjan. "Dużą zaletą łożysk iglidur® jest ich odporność na zużycie i pył. Mają one również bardzo dobre właściwości tłumiące i nie wymagają konserwacji."