Brak problemów ze słoną wodą: igubalowe końcówki drążków wioślarskich

Budując jacht Seascape 24, inżynierowie skupili się między innymi na jednoręcznych jachtach morskich o łatwej obsłudze. Układ kierowniczy ma podwójne stery, które umożliwiają pełną kontrolę nawet przy dużych prędkościach. Niezawodne połączenie między rumplem, wałem napędowym i sterami jest wymagane do precyzyjnego działania układu kierowniczego. Każda z części łączących musiała umożliwiać ruch 3D przy minimalnym tarciu, wysokiej żywotności i maksymalnym luzie zerowym. Metalowe łożyska przegubowe nie wchodziły w grę dla inżynierów. Problem: Korodują w kontakcie ze słoną wodą, zacierają się, zwiększają obciążenie i zużywają sworznie łączące, co prowadzi do zwiększenia luzu w układzie. Ponadto istnieje ryzyko, że rdza będzie kapać na zewnątrz i trwale zabrudzi białą podłogę kokpitu.

Inżynierowie igus® znaleźli najlepsze rozwiązanie techniczne i ekonomiczne: łożyska przegubowe igubal ® z serii KARM. Są one wykonane w całości z wysokowydajnego tworzywa sztucznego, są odporne na korozję i idealnie nadają się do stosowania w środowiskach wilgotnych, ze słoną wodą, słabymi kwasami i zasadami. Obudowa wykonana jest ze szczególnie wytrzymałego polimeru wzmocnionego długimi włóknami. Kulka sferyczna wykonana z materiału iglidur® W300 charakteryzuje się najniższym współczynnikiem tarcia i wyjątkowo niską tendencją do przywierania. Łożysko działa niezawodnie, z bardzo niskim luzem i bez dodatkowego smarowania. Oszczędza to czas i wysiłek związany z konserwacją.