Łatwe otwieranie i zamykanie ciężkich drzwi nadburcia na jachtach pod kątem 180° oraz ich bezpieczne przesuwanie po gładkich powierzchniach boazerii. Przez długi czas nie było satysfakcjonującego rozwiązania tego problemu w przemyśle stoczniowym.
W oparciu o zawias drzwi nadburcia firmy Vosper Thornycroft, odpowiedzialnej za produkcję największego na świecie jednomasztowego jachtu, narodził się pomysł stworzenia jeszcze lżejszej alternatywy. Gdy lekkie zawiasy do ciężkich drzwi łodzi wciąż stanowiły wyraźną niszę na rynku, firma PE Marine Designz Ltd opracowała nowe, podtrzymujące siłę, smukłe i ukryte zawiasy zapewniające wysoką nośność i lepszą funkcjonalność. 
Założeniem projektowym było, aby zawias był ukryty, gdy drzwi nadburcia były zamknięte, ale nadal dobrze wyglądał, gdy były otwarte. Zawias musiał również umożliwiać automatyczne otwieranie drzwi na zewnątrz, dzięki czemu operator czułby się lekko. Aby to osiągnąć, firma PE Designz opracowała opatentowany amortyzator gazowy zwiększający efektywność otwierania drzwi nadburcia. Zawias został również zintegrowany z drzwiami, dzięki czemu nie utrudnia ich otwierania. Ponieważ estetyka jest równie ważna w branży żeglugowej jak trwałość i funkcjonalność, jako materiał wybrano stal nierdzewną.
Zupełnie inne materiały musiały zostać wybrane dla łożysk, które miały być zainstalowane w zawiasach w sumie w siedmiu punktach obrotu. Aby trwale wytrzymać trudne warunki panujące na pełnym morzu i niezawodnie utrzymać duży ciężar drzwi, potrzebne było zarówno wytrzymałe, jak i odporne na korozję rozwiązanie.

Aby zapewnić łatwe przesuwanie ciężkich drzwi nadburcia, firma PE Designz opracowała opatentowaną sprężynę gazową, która wspomaga ruch. Siedem punktów obrotu zawiasu zapewnia, że wszystkie okucia i zagięcia z przodu jachtu nie zostaną uszkodzone przez drzwi lub zawias, nawet podczas obrotu o 180°.
Łożyska polimerowe wykonane z materiału iglidur® X są stosowane w tych punktach obrotu. Ponieważ materiał ten jest całkowicie bezsmarowy, unika się zewnętrznego smaru, a tym samym nieestetycznych plam oleju na teaku i jasnych panelach łodzi. Mają również niski współczynnik tarcia i mogą absorbować bardzo duże obciążenia. Ponieważ iglidur® X jest polimerem, inne obciążenia na pełnym morzu, takie jak słona woda, również nie stanowią problemu. Oprócz wyglądu, zawiasy do dużych obciążeń imponują również nienaganną funkcjonalnością, nawet w niesprzyjających warunkach na łodziach i jachtach.
Dzięki nowemu projektowi w dziedzinie wysokiej klasy zawiasów do ciężkich drzwi, PE Designz realizuje teraz głównie zawiasy do nadburć, rur i luków, ale także zawiasy w specjalnych wykonaniach dla konkretnych projektów w przemyśle morskim i architektonicznym.