Monitorowanie stanu łańcuchów energetycznych w suwnicach RMG pozwala zaoszczędzić wiele kosztów przestojów

Port - surowe i słone środowisko z wysokimi cyklami pracy maszyn, nie miejsce na nieoczekiwane przestoje systemu. Duże obciążenia, długi czas pracy, szeroki zakres warunków pogodowych - dźwigi w obiektach portowych muszą zapewniać najwyższą wydajność. Aby zagwarantować to przez cały czas, wymagane jest niezawodne prowadzenie kabli dźwigów i niezawodne koncepcje monitorowania stanu.

Konserwacja i serwisowanie obecnych systemów dźwigowych, a także prowadzenie kabli na dźwigach rośnie nie tylko pod względem wielkości, ale także złożoności działania. Obecnie łańcuchy cięgien zasilających w porcie są wymieniane przez HPC co 7 lat. Chociaż daje to pewne poczucie bezpieczeństwa, generuje również ogromne koszty.

Jednak aby załadować i rozładować najnowsze kontenerowce - słowo kluczowe klasy Triple-E - trzeba będzie zbudować jeszcze większe suwnice STS lub zmodernizować istniejące. Ponadto rosną wymagania dotyczące dostępności i niezawodności suwnic kontenerowych. Ma to również wpływ na projekt i wybór systemu zasilania energią. Wiele wskazuje na to, że oprócz łańcuchów rolkowych, w przyszłości będą tu stosowane systemy samokontroli wyposażone w czujniki.

Głównymi argumentami przemawiającymi za monitorowaniem stanu i.Sense na żurawiu są maksymalne bezpieczeństwo i niezawodność systemu nośnego kabli. Usuwanie przestojów nie powinno być możliwe w ogóle lub przynajmniej przy minimalnym wysiłku. Właśnie w tym zakresie systemy monitorowania stanu mają swoje mocne strony i rację bytu. Każdy system i.Sense ma swoje zalety:

• System i.Sense EC.P: Wzrost siły rozciągającej lub ścinającej spowodowany wadami prowadnicy jest rozpoznawany w odpowiednim czasie i zapobiega kosztownym uszkodzeniom następczym lub całkowitym.
• System i.Sense EC.B: Ochrona przed szkodami następczymi w przypadku zerwania łańcucha przy minimalnych kosztach konserwacji.
• System i.Sense CF.P: Brak przetarć linki w wewnętrznym promieniu łańcucha e-chain® spowodowanych nieprawidłowo wyregulowanymi linkami

Jednak wydajność inteligentnego rozwiązania z tworzywa sztucznego idzie jeszcze dalej: dane o stanie łańcucha energetycznego są porównywane z doświadczeniem zdobytym w bieżących zastosowaniach za pośrednictwem modułu i.Cee, a następnie określane. Na tej podstawie użytkownik może planować konserwację z wyprzedzeniem i w odniesieniu do rzeczywistego stanu łańcucha energetycznego. Kolejna zaleta: technik konserwacji może uzyskać dostęp do danych dotyczących żywotności łańcucha energetycznego w dowolnym czasie i z dowolnego miejsca. Z punktu widzenia igus®, technologia ta będzie integralną częścią przyszłych zastosowań łańcucha energetycznego w suwnicach kontenerowych.