Porównanie różnych typów łożysk

Różne typy łożysk

Co można znaleźć na tej stronie

Łożyska ślizgowe z rowkiem smarowym — budowa i tryb pracy

Zalety

  • Wysoka nośność
  • Ochrona przed korozją i brudem przy utrzymaniu smarowania
  • Rowki smarowe zapewniają dystrybucję smaru
Łożyska ślizgowe z rowkami do smarowania

Łożyska polimerowe iglidur

Polimerowe łożyska ślizgowe — konstrukcja i działanie

Zalety

  • Stałe właściwości ślizgowe na całej grubości ścianki
  • Oszczędność masy w porównaniu do łożysk metalowych
  • Samosmarowe  i bezobsługowe
  • Odporność chemiczna i na media
  • Szeroki zakres możliwych kształtów
  • Bardzo małe zapotrzebowanie na miejsce
  • Niewrażliwe na zabrudzenia
  • Ekonomiczne

Łożyska spiekane — budowa i tryb pracy

Zalety

  • Jeśli punkt łożyskowania jest prawidłowo zaprojektowany i skonstruowany, łożysko jest bezobsługowe.
  • Podczas ruchu smar jest uwalniany i przechowywany ponownie, gdy łożysko jest zatrzymane.
  • Wytrzymałe i odporne na naciski.
Łożyska spiekane z kołnierzem

Łożyska ślizgowe igutex z kompozytu wzmocnionego włóknami

Łożyska z kompozytu wzmocnionego włóknami — budowa i działanie

Zalety

  • Odpowiednie dla dużych obciążeń
  • Samosmarowe, a zatem niewymagające konserwacji
  • Często bardziej ekonomiczne niż porównywalne łożyska metalowe w dużych rozmiarach
  • Niekorodujące

Metalowe łożysko kompozytowe — budowa i działanie

Zalety

  • Możliwe wysokie obciążenia statyczne
  • Stosunkowo dobre rozpraszanie ciepła
  • Niskie współczynniki tarcia (PTFE)
  • Łożyska z warstwą ślizgową PTFE nie wymagają smarowania
Łożyska kompozytowo-metalowe

Konsultacje

Z przyjemnością osobiście odpowiem na Państwa pytania

Michał Obrębski
Michał Obrębski

Manager Produktu łożyska ślizgowe iglidur®

+48 22 316 36 33Wyślij e-mail

Konsultacje i dostawa