Łożyska ślizgowe do indywidualnie regulowanych podpór montażowych w motoryzacji

• Co było potrzebne: polimerowe łożysko wieńcoweiglidur ®
• Wymagania: Nośnik zespołu musiał być obrotowy, obracany i ruchomy, łożyska musiały być lekkie i jednocześnie bardzo odporne, a także wymagać niskich nakładów na konserwację i gwarantować długą żywotność
• Przemysł: Przemysł motoryzacyjny
• Sukces klienta: około 60 nośników montażowych zostało z powodzeniem wyposażonych w polimerowe łożyska ślizgowe; łączą one pożądaną oszczędność masy z wysokimi wymaganiami dotyczącymi nośności, elastyczności i żywotności.

W liniach montażowych, takich jak w przemyśle motoryzacyjnym, stosowane są nośniki montażowe, na których pojazd jest stopniowo montowany w kilku etapach. W takiej linii montażowej należało opracować taki nośnik montażowy do montażu konsoli środkowych samochodów osobowych (Ford). Ze względu na wymagany wysoki poziom elastyczności, na łożyska ślizgowe w tej aplikacji nałożono wysokie wymagania. Aby móc wykonywać wszystkie niezbędne czynności montażowe w najlepszy możliwy sposób, nośnik montażowy musiał być w stanie obracać się, obracać i przesuwać. Ze względu na zastosowanie na istniejącej linii montażowej i ze względów ergonomicznych, skupiono się również na zminimalizowaniu wagi wspornika montażowego. Ponadto, ten i wszystkie zainstalowane komponenty musiały być bardzo odporne, wymagać niewielkiej konserwacji i nadal zapewniać długą żywotność.

Firma Möve-Metall GmbH, odpowiedzialna za konstrukcję nośnika montażowego, pracowała z łożyskami ślizgowymi z naszego portfolio produktów, aby zrealizować punkty opisane w definicji problemu. W szczególności zdecydowano się na zastosowanie polimerowego łożyska wieńcowego iglidur ® (PRT-01-100). Funkcją łożyska jest umożliwienie ruchu obrotowego nośnika zespołu. Decydującą zaletą polimerowego łożyska obrotowego PRT w porównaniu do stalowego łożyska kulkowego obrotowego stosowanego w tym zastosowaniu jest jego znacznie niższa masa. Inne cechy obejmują wysoką nośność, niskie wymagania konserwacyjne, długą żywotność i wysoką ochronę przed korozją. Obecnie w produkcji znajduje się około 60 takich wsporników montażowych z polimerowymi łożyskami obrotowymi.