Mocne i bezobsługowe łożyska kół wózka suwnicy

Profil

• Co było potrzebne: łożysko ślizgowe iglidur
• Wymagania: Odporne na korozję, niewymagające smarowania i konserwacji, odporne na zabrudzenia, stabilne przy dużych obciążeniach
• Przemysł: Dźwigi
• Sukces dla klienta: Dzięki bezsmarowym i bezobsługowym łożyskom ślizgowym wykonanym z igliduru znaleziono rozwiązanie łożyskowe, które jest równie odporne na warunki atmosferyczne, co stabilne.

Dla czterech kół wózka należy znaleźć łożysko trwale bezobsługowe. Wózek suwnicy ma poruszać się po odnowionym dźwigarze suwnicy, który będzie używany na zewnątrz. Środowisko jest odpowiednio zmienne. Brud, woda, śnieg i lód będą docierać do łożysk przez cały rok. Smarowanie łożysk wózka suwnicy jest trudne i niepożądane ze względu na wpływ brudu. Niemniej jednak punkty łożyskowania są narażone na wysokie ciśnienie. Ponieważ odnowiony dźwigar suwnicy nie jest płaski, możliwe jest, że rolki nie zawsze są w pełnym kontakcie z dźwigarem. To dodatkowo zwiększa nacisk na poszczególne rolki.

Rozwiązanie dla szerokiego profilu wymagań zostało znalezione dzięki specjalnym łożyskom polimerowym do dużych obciążeń. W tym zastosowaniu łożyska wykonane z materiału iglidur spełniają zarówno wysokie wymagania dotyczące stabilności w pracy ciągłej, jak i elastyczności w zastosowaniach zewnętrznych. Łożyska polimerowe są wolne od korozji i nie muszą być smarowane zewnętrznie ani konserwowane w inny sposób dzięki wbudowanym smarom stałym. Zapobiega to również przywieraniu brudu do łożysk. Łożyska iglidur pracują z niewielkim (ok. 2°) kątem zazębienia. Inne łożyska nie wchodziły tutaj w grę.