Polimerowe łożyska zastępują metalowe i ceramiczne łożyska w silnikach pierścieniowych

Profil

• Co było potrzebne: Łożyska ślizgowe do silnika pierścieniowego
• Wymagania: Silnik i punkty łożyskowania znajdują się cały czas pod wodą. Łożyska muszą zatem funkcjonować w sposób ciągły w warunkach wysokiego zasolenia i możliwego zanieczyszczenia. Ponadto wymagane były jak najlżejsze łożyska, ponieważ jakakolwiek dodatkowa waga oznaczałaby zwiększenie rozmiaru napędu.
• Przemysł: Budowa statków i łodzi
• Sukces klienta: Łożyska polimerowe okazały się najlepszym rozwiązaniem dla tego zastosowania: w przeciwieństwie do rozwiązań metalowych, są one niekorodujące i o niskiej masie. W porównaniu z łożyskami ceramicznymi, mają wyższy limit obciążenia i są wyjątkowo odporne na zużycie.

W silnikach pierścieniowych (silnikach momentowych) nie ma mechanicznego połączenia między wirnikiem a stojanem podczas pracy. Pierścień magnetyczny (wirnik) jest jedynie centrowany przez pole magnetyczne stojana i utrzymywany w polu magnetycznym. Łożysko pierścienia magnetycznego jest zatem konieczne tylko w fazie rozruchu silnika.
Jednak wymagania dotyczące pozycji łożyska są szczególnie wysokie ze względu na specjalne warunki środowiskowe i operacyjne. Silnik pierścieniowy i punkty łożyskowania znajdują się stale pod wodą i są narażone na wysoką zawartość soli, korozję i możliwe zanieczyszczenia. Ważne było również znalezienie łożysk, które byłyby jak najlżejsze, ponieważ każda dodatkowa waga w wodzie byłaby kosztowna ze względu na zwiększenie rozmiaru napędu.

Projektanci ostatecznie zdecydowali się na zastosowanie łożysk ślizgowych iglidur J w silnikach pierścieniowych, które były w stanie trwale rozwiązać problemy. Łożyska polimerowe nadają się do stosowania w pojazdach podwodnych i łodziach ze względu na ich odporność na korozję, niską absorpcję wilgoci i niską wagę w porównaniu z rozwiązaniami metalowymi.

W przeciwieństwie do łożysk ceramicznych, mają one również wysoki limit obciążenia i są wyjątkowo odporne na zużycie. Podczas gdy wstępne testy z uderzeniami doprowadziły do problemów z łożyskami ceramicznymi, łożysko specjalne wykonane z wysokowydajnych polimerów pozostało stabilne wymiarowo długoterminowo — co jest kolejnym ważnym czynnikiem w zastosowaniach dynamicznych.