Łożysko ślizgowe dla niezawodnego mechanizmu wywrotu ciężarówki w brudzie i kurzu

• Co było potrzebne: plastikowe łożyskoślizgowe iglidur ®
• Wymagania: Bezsmarowe, odporne na brud i pył
• Przemysł: Pojazdy użytkowe
• Sukces klienta: Podczas gdy poprzednio stosowane łożyska z brązu powodowały wysokie koszty produkcji i problemy w aplikacji, łożyska iglidur® są ekonomiczne, nie wymagają smarowania, są ciche i odporne na brud i kurz.

Brazylijska firma Librelato S.A. Implementos Rodoviários specjalizuje się w zabudowach ciężarówek, np. wywrotek. Łożyska do osprzętu również zostały wyprodukowane we własnym zakresie, co dla firmy wiązało się z czasochłonnym zakupem, cięciem i przetwarzaniem odpowiednich surowców. Producent musiał również wykonać kanały do rozprowadzania smarów wzdłuż osi. Jednak smary z czasem uszkadzały łożyska ślizgowe z brązu i powodowały niepożądane odgłosy podczas ruchu przechyłu. Pojawił się również problem z gromadzeniem się brudu wokół łożyska. Wszystkie te słabe punkty łożysk prowadziły do czasochłonnych i kosztownych prac konserwacyjnych, dlatego firma zaczęła szukać nowego rozwiązania łożyskowego.

Librelato S.A. zdecydowało się na całkowitą wymianę łożysk z brązu ze względu na koszty i wysoką podatność na zabrudzenia. Dotyczyło to nie tylko wywrotek firmy, ale także wszystkich komponentów, w których wykonywane są ruchy wibracyjne, takich jak ładowarki lub prasy do odpadów. Obecnie klient potrzebuje około 500 sztuk co 7 dni.
Konwersja opłaciła się: Obecnie Librelato ma nie tylko znaczące korzyści kosztowe dzięki naszym łożyskom z tworzywa sztucznego iglidur ® w porównaniu z łożyskami z brązu produkowanymi we własnym zakresie. 
Wersja plastikowa pracuje cicho i jest całkowicie bezsmarowa. To ostatnie pozwala klientowi końcowemu zaoszczędzić wiele prac konserwacyjnych, a tym samym wiele kosztów w dłuższej perspektywie. Ze względu na ilość wymaganą przez Librelato, dla tego zastosowania opracowano i zainstalowano również specjalne łożyska o specjalnej długości.