Łożyska ślizgowe igus w ramionach przegubowych i kinematyce tylnego amortyzatora roweru górskiego od Lean Cycles

Co było potrzebne: Łożyska w ramionach wahliwych i kinematyka amortyzatorów

Wymagania: Długa żywotność pomimo dużych obciążeń i różnych warunków pogodowych, niewielka przestrzeń montażowa

Branża: Sektor rowerowy

Sukces klienta: Używane łożyska ślizgowe igus iglidur J3 są niekorodujące, bezsmarowe i bezobsługowe oraz odporne na zabrudzenia i zużycie. Są również odporne na uderzenia i wstrząsy, mają długą żywotność, są lekkie i niedrogie. I dobre dla zdrowia i środowiska: iglidur J3 jest testowany pod kątem PFAS*!

Szwajcarski start-up Lean Cycles został założony przez trzech studentów inżynierii mechanicznej, którzy postawili sobie za zadanie opracowanie roweru do swojej pracy magisterskiej. Miało to na celu precyzyjne spełnienie innowacyjnych pomysłów projektantów bez konieczności poddawania się zwykłym wymogom rynkowym. Potrzebowali firmy wspierającej ich pracę magisterską — więc bez zbędnych ceregieli założyli własną.

Trzej założyciele, Luca Bühlmann, Robert Probst i Kilian Örtli, polegają na połączeniu konwencjonalnych tub stalowych i wydrukowanych w 3D elementów łączących wykonanych ze stali nierdzewnej 17-4 PH. Ponadto zastosowano frezowany CNC wahacz mono i frezowany łącznik amortyzatora, który integruje element wydrukowany w 3D w procesie SLM.

Drogie materiały roweru miały być chronione i oddzielone w wahaczach i kinematyce amortyzatora. Łożyska poprzeczne wykonane z metalu nie mogły zostać użyte, a inne rozwiązania zostały wypróbowane i odrzucone. Żaden z nich nie był w stanie wytrzymać dużych obciążeń występujących podczas wymagających zjazdów na trasach enduro.

Zwycięzcy polegają na łożyskach ślizgowych igus! Prototyp od Lean Cycles został zwycięzcą podczas Craft Bike Days organizowanych przez MTB-News i otrzymał tytuł "Bike of the Show." I całkiem słusznie — prototypowy projekt łączy w sobie doświadczenie w budowie ram jak żaden inny rower MTB i zrobił wrażenie zarówno na jury, jak i na odwiedzających. Ciekawostka: rower enduro został ukończony na krótko przed zawodami.

Ostatecznie wybór padł na technologię łożysk ślizgowych igus składającą się z trybopolimerów. Luca Bühlmann podkreśla: "igus jest znany na rynku rowerowym z wysokiej jakości polimerowych łożysk ślzigowych, które są wykorzystywane w wielu zastosowaniach, od kół zębatych po pedały." .

iglidur J3

Łożyska ślizgowe igus zdobywają również punkty przy dużych obciążeniach i wyraźnie przewyższają trwałością łożyska poprzeczne. Zastosowane trybopolimery wykorzystują swoje mocne strony w ramionach przegubowych, kinematyce amortyzatora i oczkach amortyzatora. Oprócz zalet związanych z materiałem, tuleje oszczędzają również przestrzeń montażową i wagę.