Ciche, lekkie i bezobsługowe drzwi przesuwne z szynami teleskopowymi drylin i elementem ślizgowym iglidur w kabinie CAB od i:SY

Czego potrzebowaliśmy: Cicha, bezobsługową prowadnica drzwi przesuwnych z funkcją przesuwania teleskopowego i elementami ślizgowymi do skrzyni ładunkowej i:SY CAB

Wymagania: Cichy, bezobsługowy i samosmarowy, niewrażliwy na warunki atmosferyczne i zabrudzenia, niska masa

Sektor: Przemysł rowerowy

Sukces klienta: Bezsmarowne szyny teleskopowe drylin w drzwiach przesuwnych i dociskowe elementy przesuwne wykonane z materiału iglidur zapewniają cichą, płynną i bezobsługową pracę o długiej żywotności; do budowy prototypów i:SY wykorzystuje filament iglidur w druku 3D, aby szybko przetestować i zoptymalizować części. Lokalizacja w Kolonii i związana z nią bliskość firmy igus zapewniają krótkie trasy transportowe i zmniejszoną emisję spalin.

i:SY rozwija się i projektuje w Kolonii i produkuje w Niemczech - w celu projektowania rowerów i akcesoriów, które są praktyczne, modułowe i zrównoważone. W przypadku CAB Cargo Maxi należało zintegrować drzwi przesuwne ze zdalną dźwignią, która ułatwia codzienne życie z dziećmi, psami lub zakupami oraz jest bezpieczna, wygodna i trwała. Konstrukcja wymaga ruchomych komponentów, które pracują cicho, są łatwe w konserwacji i działają niezawodnie w zmiennych warunkach pogodowych.

Ważną rolę odegrały również komora konstrukcyjna i waga, więc dodatkowe części musiały być o niskiej masie bez uszczerbku dla żywotności. Oprócz funkcjonalności i komfortu, należało wziąć pod uwagę aspekty zrównoważonego rozwoju i montażu - materiały o dobrej zdolności do recyklingu i europejska produkcja były wyznaczonymi celami.

Sama skrzynka została zaprojektowana tak, aby był modułowy i można go było dostosowywać na całym świecie. Drzwi można zawiesić na zawiasach po prawej lub lewej stronie, w zależności od wymagań rynku. Ta elastyczność zwiększa złożoność ruchomych części - funkcje ślizgu muszą działać niezawodnie i cicho w różnych konfiguracjach. Potrzebne były zatem o niskiej masie, samosmarowe rozwiązania, które można szybko przetestować w prototypowej konstrukcji, iterować, a następnie udostępnić w produkcji seryjnej.

i:SY zwróciło się do igus na wczesnym etapie, ponieważ twórca produktu znał ich materiały i wiedzę oraz szukał samosmarującego, cichego rozwiązania dla ruchomych elementów CAB. W drzwiach przesuwnych zastosowano szyny teleskopowe drylin oraz obciążeniowe elementy ślizgowe wykonane z materiału iglidur. Takie połączenie zapewnia ciche i bezobsługowe działanie drzwi o niskim współczynniku tarcia - nawet w niekorzystnych warunkach pogodowych. Elementy ślizgowe są niekorodujące, odporne na zabrudzenia i zużycie, idealne do długotrwałego użytkowania na zewnątrz w rowerach towarowych.

W celu rozwoju, i:SY wykorzystał własny druk 3D i wydrukował prototypy z filamentu iglidur dostarczonego przez igus, przetestował komponenty wewnętrznie, a następnie przekazał wypróbowane i przetestowane komponenty firmie igus do produkcji seryjnej przy użyciu spiekania laserowego. Skróciło to cykle rozwojowe, zmniejszyło koszty iteracji i zapewniło pożądane dopasowanie i płynne działanie drzwi przesuwnych na wczesnym etapie.

Rozwiązanie wspiera cele i:SY CAB: największą możliwą przestrzeń wewnętrzną przy kompaktowej konstrukcji, lekkość, wysoką zdolność do recyklingu i łatwy dostęp do skrzyni ładunkowej. Ogólnie rzecz biorąc, i:SY otrzymuje solidną, cichą i trwale bezsmarowe prowadnicę drzwi, która doskonale wpisuje się w podejście producenta do jakości i zrównoważonego rozwoju. Kolejnym czynnikiem sukcesu jest lokalna współpraca: i:SY i igus mają siedzibę w Kolonii, co umożliwia krótkie czasy dostawy i niskie koszty transportu — synergia, która znacznie upraszcza proces rozwoju i montażu.