Znacznie zmniejszone tarcie: łożysko ślizgowe iglidur® w składanej przyczepie

Przyczepa "Tyligo" może być używana do transportu wszystkiego, od rowerów i motocykli po skutery wodne. Przyczepa jest składana, dzięki czemu można ją kompaktowo przechowywać. Niezawodny mechanizm składania jest możliwy dzięki łożyskom ślizgowym iglidur® G i podkładkom oporowym.

• Co było potrzebne: Łożyska i podkładki oporowe wykonane z iglidur® G
• Wymagania: Niskie tarcie przy częstym składaniu i rozkładaniu przyczepy; Długa żywotność; Całkowicie bezsmarowe łożysko
• Przemysł: Przyczepa, motoryzacja
• Sukces dla klienta: Łożysko iglidur® G umożliwia łatwą i bezobsługową realizację składanej przyczepy dzięki braku smarów.

MBP Concepts Ltd to firma zajmująca się projektowaniem produktów, która opracowała "Tyligo", innowacyjną wielofunkcyjną i składaną przyczepę dla rynku transportu holowniczego. Od motocykli po sprzęt kempingowy, od nart wodnych po rowery, od małych łodzi po kajaki i wiele innych, przyczepa Tyligo pokrywa każdą niszę rynku dzięki szerokiej gamie rozmiarów i akcesoriów, które można do niej dopasować w zależności od potrzeb użytkownika. Po użyciu przyczepę Tyligo można złożyć i przeciągnąć przez drzwi lub przechowywać w szopie lub garażu.
Przyczepa Tyligo wymagała bezobsługowego rozwiązania łożyskowego, aby umożliwić łatwe składanie. Ze względu na limit obciążenia wynoszący 500 kg, ważne było również znalezienie trwałego i przyjaznego dla użytkownika rozwiązania. Ponieważ przyczepa jest wykonana ze stali, MBP Concepts zdecydowało się na belkę środkową ze stali nierdzewnej, która oferuje dobre właściwości cierne z suchym łożyskiem ślizgowym.

Wbudowane łożysko do składania przyczepy i punkty montażu można łatwo wyjaśnić za pomocą Tyligo Premium. Zastosowano tu dwie różne kategorie łożysk. Po pierwsze, zamontowano łożysko iglidur ® G o średnicy 50 mm, które ślizga się po centralnej belce głównej. Ponadto zastosowano 16 podkładek oporowych iglidur ® G (o średnicy 32 mm, po 4 na każdym ramieniu), które znacznie zmniejszają tarcie stalowej konstrukcji naczepy podczas składania do przechowywania. Ponadto na dwóch końcach drążków zastosowano podkładki oporowe iglidur® G o średnicy 12 mm. Produkt został po raz pierwszy zaprezentowany w konfiguracji motocyklowej na MCN Motorcycle Show w Excel Centre w Londynie i zdobył nagrodę Shell LiveWIRE Grand Ideas Award.