Jaką różnicę robi technologia liniowa w obsłudze urządzeń?

Elektryczne urządzenia przeładunkowe oferują szereg zalet w porównaniu z pneumatycznymi systemami przeładunkowymi. Kompaktowa konstrukcja, niski poziom hałasu i energooszczędna praca to tylko niektóre z nich. Aby jednak móc wykorzystać te atuty, wszystkie komponenty muszą być odpowiednio dobrane.

Szczególnie ważny jest również staranny wybór technologii liniowej. Na przykładzie NS-Speed firmy MS-Maurawicz szczegółowo przedstawiono zalety systemów manipulacyjnych z napędem elektrycznym i wyjaśniono, w jaki sposób zainstalowana technologia liniowa może mieć tutaj znaczenie.

Zalety elektrycznie napędzanych systemów przenoszenia
Konwencjonalne urządzenia do przenoszenia zespołów składają się z co najmniej dwóch osi (osi X i osi Y) i ewentualnie dodatkowej osi Z. W przeszłości, w szczególności, siłowniki pneumatyczne były często używane jako napędy w liniowych systemach przenoszenia, ale były one drogie i zajmowały dużo miejsca. Elektryczne urządzenia manipulacyjne stanowią alternatywę z różnych powodów. NTS-Ultra-Speed firmy AS-Morawski jest tego dobrym przykładem. Specjalista ds. obsługi od dziesięcioleci polega na prowadnicach liniowych drylin® bez smarowania.
Prowadnica NTS-Ultra-Speed firmy AS-Morawski została zaprojektowana z myślą o kompaktowej i prostej konstrukcji, której nie mogą osiągnąć systemy pneumatyczne. Rozwój NTS-Ultra-Speed skupił się również na bezobsługowej i energooszczędnej pracy, a także na ekonomicznym wdrożeniu przy wyborze komponentów. Elektryczne urządzenie manipulacyjne zapewnia brak utraty dokładności pozycjonowania na dowolnej długości i przy dużych prędkościach roboczych.

Uderzające w NTS Ultra-Speed jest to, że ma tylko jedną jednostkę napędową. Ponadto są tylko dwa paski zębate, cztery koła pasowe zębate i trzy lub cztery czujniki. Konwencjonalne napędy pneumatyczne wymagają natomiast dwóch siłowników pneumatycznych, czterech zaworów dławiących, czterech amortyzatorów, dwóch sprzęgieł, dwóch zaworów przełączających, dwóch cewek elektromagnetycznych, czterech czujników do monitorowania siłowników, sześciu tłumików, czterech połączeń śrubowych i czterech węży do powietrza. Sprawia to, że elektryczne urządzenie manipulacyjne jest do 65% mniejsze niż poprzednie systemy. Ponadto długość urządzenia manipulacyjnego jest krótsza (wynikająca z długości skoku plus średnicy koła pasowego paska zębatego), a znacznie mniejsza masa ruchoma wymaga mniej energii napędowej. W przeciwieństwie do pneumatycznych urządzeń przeładunkowych, w których każdy ruch powoduje hałas i emisję spalin, napędy elektryczne pracują czysto i bardzo cicho, a ich eksploatacja jest ekonomiczna. Są również szybsze: nie ma strat czasu w pozycjach końcowych, jak ma to miejsce w przypadku napędów pneumatycznych. Prędkość robocza może być trzy do czterech razy większa niż w przypadku pneumatycznych urządzeń manipulacyjnych.

Ponieważ materiał pracuje na sucho, systemy łożysk liniowych nie wymagają smarowania. Zanieczyszczenie smarem lub olejem należy zatem do przeszłości. Podobnie, pył z otoczenia lub ścieranie podczas obróbki nie są już związane z punktem łożyskowania. Ta bezobsługowość jest ważnym warunkiem ekonomicznej eksploatacji "NTS-Ultra-Speed" i dlatego uzupełnia inne czynniki oszczędności "" .
Ponadto, w przeciwieństwie do tulei kulkowych z recyrkulacją, systemy drylin® nie zależą od długości ścieżki przesuwu i nie narzucają żadnych wymagań dotyczących minimalnej długości skoku.