Bezsmarowne i bezobsługowe łożyska do dużych obciążeń w podwoziu nowych żurawi RTG

• Co było potrzebne:
  Bezsmarowne i bezobsługowe łożysko do dużych obciążeń " igutex ® TX",
  Łańcuch rolkowo-energetyczny P4HD,
  Przewód chainflex®
• Wymagania:
  Klient poszukiwał punktów łożyskowych, które byłyby w stanie wytrzymać szczególnie wysokie obciążenia w podwoziu żurawi RTG, wytrzymać trudne warunki środowiskowe i ograniczyć prace konserwacyjne.
• prac konserwacyjnych. Sukces dla klienta: 
  Łożyska do dużych obciążeń "TX1" oferują maksymalny dopuszczalny nacisk powierzchniowy 200 MPa. Cecha szczególna: dzięki warstwie wewnętrznej zoptymalizowanej pod kątem właściwości ślizgowych, są one zoptymalizowane pod kątem tarcia, trwałe i całkowicie bezobsługowe. Klient może zrezygnować z regularnej konserwacji i jednocześnie zwiększyć bezpieczeństwo podczas pracy dźwigu.

Bezsmarowne i bezobsługowe łożyska do dużych obciążeń "igutex® TX1"
W podwoziach, wózkach "" , swoich suwnic RTG, Tan Cang Gantry nie stosuje zwykłych łożysk stalowych, ale łożyska wysokoobciążeniowe TX1 z serii igutex®.
Zaleta: łożyska ślizgowe z kompozytów włóknistych łączą wytrzymałą warstwę zewnętrzną do ciężkich zastosowań i trudnych warunków środowiskowych z warstwą wewnętrzną zoptymalizowaną pod kątem właściwości ślizgowych i tarcia. Płynna "" , nieprzerwana praca jest również wspierana przez wysoką nośność łożyska: Tuleje TX1 pozwalają na nacisk powierzchniowy do 200 MPa. Daje to inżynierom z Tan Cang Gantry większą elastyczność w projektowaniu. Jednocześnie opór na wale jest zminimalizowany, co zwiększa żywotność. Po zamontowaniu łożysk, efekt samosmarowania materiału wewnętrznego zapewnia, że nie ma potrzeby zewnętrznego smarowania i regularnych prac konserwacyjnych łożysk. Pozwala to uniknąć ewentualnego braku smarowania i zwiększa bezpieczeństwo. Materiał ten opłaca się również w szczególności w portach: Tan Cang Gantry nie musi martwić się o korozję łożysk, a zewnętrzne smary nie mogą być wypłukiwane z łożysk do środowiska.

Wytrzymały łańcuch rolkowy "P4HD" i kabel
W przypadku projektu suwnicy RTG producent Tan Cang Gantry potrzebował nie tylko wytrzymałego łożyska, ale także niezawodnych prowadnic kablowych za ruchomym końcem. Przemysł dźwigowy charakteryzuje się szczególnie dużymi odległościami. Dlatego też rolkowe łańcuchy napędowe stają się coraz bardziej popularne, nie tylko w suwnicach STS, ale także w suwnicach RMG lub RTG, ponieważ dodatkowo zmniejszają opór tarcia w porównaniu do ślizgowych łańcuchów napędowych. Rolkowy łańcuch energetyczny P4HD jest zatem stosowany również w suwnicach RTG firmy Tan Cang Gantry. Utrzymują one duże ciężary kabli i prowadzą je bezpiecznie i trwale nawet w przypadku wahań pogody, dużych prędkości wiatru i w słonym powietrzu portowym. Elastyczne połączenia między ogniwami łańcucha energetycznego minimalizują również wibracje. Opcjonalnie rolkowy łańcuch energetyczny może być również wyposażony w tak zwane czujniki i.Sense i i.Ceesensors, które dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo poprzez ciągłe monitorowanie stanu systemu i mogą zainicjować zatrzymanie awaryjne przed wystąpieniem uszkodzenia łańcucha.
Wreszcie, producent polega na zatwierdzonych przez UL i odpornych na promieniowanie UV kablach chainflex®, które gwarantują transmisję mocy i danych RTG nawet przy dużych obciążeniach mechanicznych, długich odległościach i wąskim promieniu gięcia w łańcuchu energetycznym.