Dostosowane do indywidualnych potrzeb wysykowydajne polimery do pojazdów przemysłowych

Łożyska ślizgowe iglidur® mogą być stosowane, na przykład, w podnośnikach nożycowych bezzałogowych systemów transportowych. Polimerowe łożyska ślizgowe zawierają stałe smary, dzięki czemu niepotrzebne jest stosowanie dodatkowego smarowania. Może to zmniejszyć wymaganą konserwację.  

Śruby napędowe dryspin® ułatwiają proste i ciche dostosowanie jednostek podnoszących bezzałogowych systemów transportowych. Dostępne opcje obejmują różnorodne materiały śrub napędowych, takie jak śruby napędowe wykonane z wysokowydajnych polimerów.

Łożyska talerzowe iglidur® PRT są stosowane w jednostce obrotowej w bezzałogowych systemach transportowych. Łożyska te zapewniają sztywność skrętną i modułowość. Ponadto charakteryzują się bezobsługowymi, kompaktowymi i lekkimi cechami.

Firma Still prowadzi przewody chainflex® przy wysokości suwu wynoszącej 12 metrów wykorzystując rolki prowadzące. Dzięki temu, że przewody są w stanie wytrzymać bardzo małe promienie zgięcia oraz dzięki ich wyjątkowej odporności na zużycie wynikającej z ich szczególnej konstrukcji, unika się powstawania korkociągów.

Smarowane łożyska brązowe w mechanizmie podnoszącym, w których gromadził się brud, powodowały ciągłe przestoje. Odkąd do wysokich obciążeń zastosowano bezobsługowe łożyska iglidur®, koszty obsługi oraz liczba przestojów uległy znacznemu obniżeniu.

Konwencjonalne prowadnice zawsze zacinają się z powodu zanieczyszczeń, wstrząsów i drgań. Z tego względu firma Lochmann Cabine S.R.L. zaczęła stosować w drzwiach przesuwnych produkty z asortymentu techniki liniowej drylin®, które amortyzują wstrząsy i drgania, a także pracują niezawodnie w środowiskach o wysokim poziomie brudu.

Systemy zasilania igus® cechują się długą żywotnością oraz bezpiecznym prowadzeniem przewodów. Cechy te sprawiają, że stosowane są one m.in. w systemach siedzeń, gdzie gwarantują długą żywotność przewodów nawet w najmniejszych przestrzeniach montażowych.

W celu przesyłania danych do kamer i monitorów pojazdów przemysłowych opracowano specjalne przewody chainflex®, które doskonale radzą sobie nawet przy siłach rozciągających dochodzących do 2 800 niutonów. Dodatkowo są one odporne na olej i promieniowanie UV, a także cechują się zmniejszoną palnością.

Półfabrykaty iglidur® eliminują konieczność smarowania zawieszenia wideł podnośnika. Dzięki doskonałym współczynnikom tarcia ich materiałów widły przesuwają się w sposób całkowicie bezproblemowy. Dzięki temu przestoje oraz koszty spowodowane koniecznością smarowania nie występują.