Bez smarowania, nawet przy dużych obciążeniach

Opracowanie techniczne obejmuje między innymi następujące tematy:

• Dlaczego ważne jest smarowanie łożysk ślizgowych
• Powody przejścia na bezsmarowe łożyska ślizgowe
• Różnice: bezsmarowe łożyska ślizgowe iglidur a smarowane łożyska metalowe
• Jak działają samosmarowe łożyska ślizgowe
• Co należy wziąć pod uwagę przy przechodzeniu na bezsmarowe łożyska ślizgowe

Dowiedz się więcej na poniższe tematy:

• Dyskusje z naszymi ekspertami ds. rozwoju
• Przegląd materiałów dla łożysk ślizgowych do dużych obciążeń
• Jak działają materiały iglidur i igutex
• smarowanie — wyzwanie dla przemysłu
• Zrównoważony rozwój produktów
• Przykłady zastosowań w świecie rzeczywistym

Tutaj znajdziesz wszystko, co musisz wiedzieć o montażu naszych łożysk kompozytowych igutex.

Dowiedz się, dlaczego filc jest odpowiedni dla uszczelniania miejsc łożyskowania. Ten arkusz informacyjny zawiera również ważne wskazówki konstrukcyjne dotyczące łożysk ślizgowych z uszczelkami filcowymi.

Jak dobrze azotonawęglanie gazowe chroni wałki przed korozją? W teście różne materiały wałków zostały połączone z łożyskami ślizgowymi iglidur i kompozytowymi łożyskami ślizgowymi igutex i poddane próbie mgły solnej. Wszystkie wyniki testów można znaleźć w arkuszu informacyjnym.

Środki antykorozyjne mogą zmniejszać montaż na wcisk łożysk ślizgowych. Dlatego przetestowaliśmy różne środki antykorozyjne. W tym arkuszu informacyjnym dowiesz się, które środki prawie dwukrotnie zwiększają montaż na wcisk.

Istnieją różne opcje dla kołnierzy ustalających łożysk ślizgowych. W tym arkuszu informacyjnym można dowiedzieć się, jakie są to opcje i o czym należy pamiętać.

Poddaliśmy nasze dwuskładnikowe tuleje iglidur i metalową tuleję POM testowi zużycia. Oprócz wyników testów, nasz arkusz informacyjny zawiera również przydatne informacje na temat naszych dwuskładnikowych produktów i materiałów.