Change Language :
Polimerowe bloki wsporcze dla śrub pociągowych dryspin® z łożyskami swobodnymi
Rozszerzenie asortymentu produktów
Najnowsze badania projektowe
W tym opracowaniu połączono usztywnione bloki z tworzywa sztucznego z metalowym pierścieniem zaciskowym i łożyskami ślizgowymi iglidur® dla wersji z łożyskiem stałym oraz tylko bloki z tworzywa sztucznego ze specjalnym ślizgaczem iglidur® dla wersji z łożyskiem swobodnym. Są one 1:1 identyczne z metalowymi blokami łożyskowymi. Są również do 60% tańsze i 80% lżejsze w porównaniu do standardowych metalowych bloków łożyskowych. Nowe plastikowe bloki łożysk swobodnych są dostępne w 4 rozmiarach.
► SLSP-S6-LL
► SLSP-S8-LL
► SLSP-S10-LL
SLSP-S12-LL
Technologia w górę
- Nowy blok wspornika śruby pociągowej w czterech nowych rozmiarach dla łatwego wsparcia napędu śruby pociągowej
- Te same wymiary, co dostępne na rynku bloki wsporników śrub pociągowych, umożliwiające wymianę 1:1
- Do 80% lżejsze niż dostępne na rynku metalowe bloki wsporników śrub pociągowych o tych samych wymiarach montażowych
- Łatwy montaż
Koszty w dół
- Ekonomiczna konstrukcja zoptymalizowana pod kątem formowania wtryskowego
- Koszty do 60% niższe niż w przypadku dostępnych na rynku metalowych bloków wsporczych śrub pociągowych o tych samych wymiarach montażowych
- Brak konieczności konserwacji
- Zmienna konstrukcja dla wszystkich gwintów w rozmiarach montażowych Ø6 mm-12 mm dzięki bezgwintowym pierścieniom zaciskowym
Udowodnione
- Badanie to zostało opracowane w odpowiedzi na prośby klientów zgodnie z naszym mottem: opłacalne, lekkie i bezsmarowe
- Czy masz sugestie i pomysły dotyczące tego badania? Chcesz je przetestować? Zapraszamy do kontaktu z nami.
Zrównoważony rozwój
- Praca bez smarowania
- Idealny do lekkich konstrukcji
- igus® jest inwestorem w Mura Technology od samego początku i rozwija recykling chemiczny. Od odpadów plastikowych do ropy naftowej w 20 minut: igus® hydroprs
Zakres produktów
Najwyższa dokładność pozycjonowania
| Nr art. | A [mm] | H [mm] | h1 [mm] | lt [mm] | ts [mm] | d1 [mm] | E1 [mm] | Masa [g] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SLSP-S6-LL | 42 | 26 | 13 | 20 | 5,5 | 6 | 30 | 14 |
| SLSP-S8-LL | 52 | 34 | 17 | 23 | 6,6 | 8 | 38 | 29 |
| SLSP-S10-LL | 70 | 50 | 25 | 24 | 9,0 | 10 | 52 | 64 |
| SLSP-S12-LL | 70 | 50 | 25 | 24 | 9,0 | 12 | 52 | 71 |
Nowe rozmiary bloków łożyska wrzeciona z tworzywa sztucznego dryspin® w skrócie
Pozostałe nowości
Wyższa wydajność, dłuższa żywotność
Co potrafi technologia dryspin®
Technologia gwintów stromych dryspin® została opracowana przez firmę igus® w 2013 roku i oferuje liczne zalety w porównaniu z konwencjonalnymi gwintami stromymi. Ze względu na płaski kąt nachylenia, skutecznie przekształcają przyłożoną siłę w ruch translacyjny. Dzięki specyfikacji i geometrii dopasowanej do plastikowej nakrętki i wrzeciona, dryspin® oferuje jeszcze większą trwałość i wydajność gwintów stromych. Dzięki zaokrąglonej geometrii boku zęba, powierzchnia styku pomiędzy wrzecionem gwintowanym a nakrętką śruby pociągowej jest zmniejszona, a systemy gwintowane pracują prawie bezgłośnie i bez wibracji pod obciążeniem.
Większe odległości między poszczególnymi gwintami dryspin® zwiększają udział (współczynnik 1,3) zoptymalizowanego trybologicznie polimeru w gwintach. Bardziej odporny na zużycie materiał i wyższy stopień wydajności decydują o żywotności, która jest do 5 razy dłuższa niż w przypadku konwencjonalnych gwintów stromych.
Przetestuj technologię dryspin®
Z pomocą bezpłatnej próbki
Ważne jest, aby trzymać prawdziwą próbkę w rękach, aby uzyskać kompleksowe wrażenie. Z przyjemnością prześlemy próbkę naszych śrub pociągowych dryspin®.
Na próbce podsumowaliśmy wszystkie specyfikacje i zalety technologii śrub pociągowych dryspin®. Przekonaj się sam, a jeśli masz jakieś pytania, nasi eksperci chętnie Ci pomogą.
Konsultacje
Z przyjemnością osobiście odpowiem na Państwa pytania
Konsultacje i dostawa
Osobista:
Od poniedziałku do piątku: 7:00–20:00
Sobota: 8:00–12:00
Online:
Umów spotkanie z ekspertem