Szybkie ładowanie dla pierwszego w pełni elektrycznego holownika w USA

Holownik portowy eWolf jest nie tylko pierwszym w pełni elektrycznym holownikiem we flocie Crowley, ale także pierwszym tego typu holownikiem w USA. Ponieważ jest zasilany wyłącznie z akumulatorów zamiast silników wysokoprężnych, może wykonywać swoją pracę w porcie San Diego bezemisyjnie i niemal bezgłośnie. Wyposażony w zintegrowany elektryczny układ napędowy, który obejmuje również system magazynowania energii o mocy 6,2 MWh, statek może być eksploatowany przez cały dzień na jednym ładowaniu.

Aby było to możliwe, potrzebna jest również niezawodna infrastruktura zasilania brzegowego, która umożliwia szybkie podłączenie i odłączenie od systemu ładowania w celu naładowania akumulatorów statku. Dla eWolf oznaczało to opracowanie specjalnego złącza i systemu doprowadzania przewodów, który spełnia kilka trudnych wymagań technicznych, a jednocześnie zapewnia niezawodne i nieprzerwane zasilanie.

Prędkość jest najwyższym priorytetem, jeśli chodzi o wymagania systemowe. Wynika to z faktu, że holowniki mają ograniczony czas ładowania, a operatorzy muszą włączać i wyłączać zasilanie tak wydajnie, jak to tylko możliwe. Kiedy takie statki dokują, systemy kablowe muszą natychmiast dostarczyć zasilanie. Po zakończeniu procesu ładowania system musi szybko odłączyć zasilanie, aby holownik mógł natychmiast wznowić pracę.

Zaprojektowany dla megawatowego systemu ładowania prądem stałym, system przenośników musi zapewniać bezpieczną obsługę dużych kabli i złączy. Należy również wziąć pod uwagę amplitudę pływów w porcie San Diego i upewnić się, że zawsze dostępna jest wystarczająca ilość dodatkowego przewodu, aby przejść przez amplitudę pływów. Pętle kablowe nie mogą jednak wystawać na obszary robocze na nabrzeżu i przeszkadzać w pracy. Aby temu zapobiec, potrzebny jest system oszczędzający miejsce, wyposażony w specjalne przewody, które mogą z łatwością dostosować się do ruchu przy bardzo ciasnych promieniach gięcia.

Aby znaleźć optymalnie dostosowany system, Crowley zaprosił na pokład naszych ekspertów ds. zasilania brzegowego. Dla igus rozwój eWolf był wyjątkowym projektem badawczo-rozwojowym, który połączył synergię różnych stron — producenta systemu akumulatorów, projektantów statków, zespołu ds. systemu ładowania i zespołu portowego. igus ściśle współpracował również z ekspertami ds. bezpieczeństwa, którzy musieli zakwalifikować system do pracy w środowisku morskim i zapewnić, że będzie on odporny na zjawiska sejsmiczne i sztormy.

Rozwiązaniem jest niestandardowy system zarządzania przewodami oparty na module zasilania brzegowego e-dozownik. W skład systemu wchodzą dwa podstawowe produkty igus: Po pierwsze, trójwymiarowo ruchomy e-prowadnik triflex w wersji heavy-duty TRHD.142.300.0, który charakteryzuje się wyjątkowo wysoką wytrzymałością na zerwanie i dobrym rozpraszaniem ciepła — co jest ważne w przypadku przewodów o dużym przepływie prądu. Po drugie, w e-prowadniku stosowane są przewody silnikowe chainflex. Ich odporność na skręcanie i małe promienie gięcia są idealne do tego zastosowania.

Wytrzymałe, a jednocześnie elastyczne przewody chainflex i e-prowadniki są odporne na trudne warunki morskie, w tym słoną wodę i ekstremalne temperatury. Są one również testowane przez ponad 10 milionów cykli, aby zapewnić długoterminową niezawodność i wydajność. Podobnie jak wszystkie rozwiązania zasilania brzegowego firmy igus, e-dozownik został zaprojektowany tak, aby spełniał wszystkie normy IEC 80005-1, załącznik D — 6,6 kV, 7,5 MVA i jest zgodny z dyrektywą maszynową UE 2006/42 / WE. Aby zapewnić długą żywotność w środowisku morskim, posiada ten sam system ochrony przed korozją, który jest również stosowany w przemyśle morskim, a także stopień ochrony IP67 dla wszystkich komponentów elektrycznych.

Koło przenośnika z prowadnicą przesuwa e-prowadnik do tyłu i do przodu z magazynu za pośrednictwem wysięgnika. Dzięki kompaktowej konstrukcji nic nie wystaje na nabrzeże, co mogłoby utrudniać inne prace. Ponieważ system działa bez styków ślizgowych, holownik jest zasilany niezawodnie i bez przerw. Wciąganie i wyciąganie przewodu działa szybko i płynnie, a podłączenie i odłączenie go od eWolf zajmuje tylko około dwóch minut.

Firma Crowley była również zadowolona z szybkości montażu e-dozownika: igus dostarczył cały system wstępnie zmontowany w jednym otwartym kontenerze, ze wspornikiem złożonym do transportu. Na miejscu wystarczyła tylko jedna operacja dźwigiem, aby podnieść całą jednostkę z kontenera i ustawić ją na fundamencie. Pozostałe etapy montażu obejmowały jedynie wybór lokalizacji stacji operacyjnych i podłączenie przewodów zasilających.