Osie liniowe z napędem śruby pociągowej

Napęd śruby pociągowej jest jednym z elementów systemów napędowych. Liniowy ruch ruchomego korpusu jest generowany przez obracającą się śrubę pociągową i przenoszony na nakrętkę śruby pociągowej. Jest to więc ruch obrotowy przekształcony w ruch liniowy.

Osie liniowe drylin® z napędem śruby pociągowej są przeznaczone do wszelkiego rodzaju zadań pozycjonowania. Regulacja liniowa odbywa się za pomocą trapezowych śrub pociągowych o różnych rozmiarach lub za pomocą wielozwojnych śrub pociągowych, które mogą być wprawiane w ruch ręcznie lub elektrycznie. Maksymalna prędkość przesuwu wynosi do 1,6 m/min, w zależności od gwintu i obciążenia. Długość skoku można dowolnie wybierać dla każdego systemu napędu liniowego. Śruba pociągowa z łożyskiem ślizgowym ma maksymalny skok 1500 mm, a śruba pociągowa z łożyskiem kulkowym — 1000 mm.

1. przechowywanie
Wysokiej jakości łożyska minimalizują tarcie i zapewniają równomierny ruch obrotowy. Z reguły stosuje się tu łożyska rolkowe, kulkowe lub ślizgowe. igus® stosuje łożyska i nakrętki z tworzywa sztucznego bez smarowania do wszystkich szyn liniowych z napędem wrzeciona.

2. wał
oś liniowa z napędem wrzeciona może być na przykład wyposażona w wały okrągłe ze wspornikami, ale także w pełni podparta szynami liniowymi. Dzięki igus® można wybierać spośród 3 różnych materiałów wałów, w zależności od zastosowania: Aluminium, stal nierdzewna lub węgiel.

3. wrzeciono
Wrzeciono stanowi rzeczywisty środek osi wrzeciona. Obraca się ono wokół własnej osi i w ten sposób przenosi ruch. Jest to element cylindryczny dostępny w różnych wersjach konstrukcyjnych. Na stronie igus® można znaleźć gwinty trapezowe i wielozwojne o różnych skokach.

4. podstawa
Podstawa osi liniowej z napędem wrzeciona utrzymuje poszczególne komponenty razem w stabilny sposób. Może ona być wykonana z różnych materiałów, takich jak stal nierdzewna, aluminium, cynk lub tworzywo sztuczne. Chętnie pomożemy w doborze odpowiedniego materiału do danego zastosowania.

5. pin wrzeciona
Pin wrzeciona pomaga utrzymać wrzeciono w stałej i stabilnej pozycji. Zapewnia, że śruba pociągowa nie porusza się na boki ani nie chwieje się podczas obrotu lub ruchu liniowego. Dlatego odgrywa szczególnie ważną rolę w precyzji.

6. akcesoria
Gdy oś wrzeciona jest w pełni zmontowana, oczywiście nadal brakuje odpowiednich akcesoriów. Tutaj użytkownicy mogą wybierać między opcjami mechanicznymi i elektrycznymi. Klasyką jest tutaj pokrętło, jak pokazano na przykładzie, ale także odpowiednie silniki elektryczne.