Do nowoczesnej regulacji siedzenia:<br />Łożyska i prowadnice kabli z jednego źródła

Nowoczesny fotel samochodowy jest dziś bardzo złożony i w ostatnich latach przeszedł ogromny postęp technologiczny. Coraz więcej elektronicznych opcji regulacji (np. regulacja wysokości siedziska) znalazło drogę do seryjnych zastosowań producentów samochodów za pomocą siłowników. Hałas (NVH, BSR) i minimalizacja wagi są podstawowymi wymogami każdego nowoczesnego projektu fotela. Systemy siedzeń powinny być cicho regulowane i lekkie, a jednocześnie zapewniać maksymalny komfort i bezpieczeństwo.

Na tej stronie można znaleźć następujące informacje:

Punkty zastosowania produktów w siedzeniach pojazdów | Komponenty dostosowane do indywidualnych potrzeb | Bezpłatne pudełko z próbkami | Broszura do pobrania | Dalsze informacje

motion plastics w regulacji siedzenia samochodowego

Obszary zastosowania w fotelu

Łożysko ślizgowe w regulacji wysokości siedziska

Co jest potrzebne: Rozwiązanie z łożyskiem ślizgowym do regulacji wysokości siedziska
Wymagania: Minimalizacja hałasu, płynna praca, niskie zaparowanie, wysoka nośność, lekkość, niski współczynnik tarcia, kompensacja tolerancji, może być również stosowany do powlekania elektronicznego w wysokich temperaturach suszenia, bezkorozyjny
Odpowiednie produkty: Łożyska ślizgowe wykonane z elastycznych materiałów iglidur M250 i iglidur K230, łożyska ślizgowe wykonane z materiałów iglidur GLW i iglidur G do większych obciążeń
Sukces dla klienta: Trybologicznie zoptymalizowane łożyska ślizgowe są lekkie, mają długą żywotność i gwarantują trwale cichą regulację dzięki swojej specyfikacji redukującej hałas (NVH/BSR). Specjalne konstrukcje, takie jak nasze łożyska zatrzaskowe, również skracają czas montażu. Oszczędność kosztów osiąga się dzięki cenie części i krótszemu procesowi montażu. Nie ma potrzeby ponownej kalibracji i procesów kołnierzowych - czasy rozwoju są bardzo krótkie - nasze kontakty techniczne oferują kompleksowe doradztwo od układu do projektu. Prototypowe próbki wykonane ze zoptymalizowanego trybologicznie materiału są dostępne w technologii spiekania laserowego w ciągu 24 godzin.

Łożysko ślizgowe w regulacji wysokości siedzenia

Regulacja wysokości fotela:
Regulacja wysokości siedzeń w samochodach jest ważnym elementem zapewniającym komfort i bezpieczeństwo. Ponadto, rozwój pojazdów autonomicznych i popyt na usługi współdzielenia samochodów wyraźnie wzrasta. W rezultacie rośnie również liczba różnych kierowców w tym samym samochodzie, a regulacja wysokości siedzenia jest wykorzystywana częściej niż kiedykolwiek wcześniej. Jest to również powód rosnącego wykorzystania elektrycznej regulacji fotela za pomocą siłowników i kompaktowych silników.

Więcej informacji na temat regulacji wysokości siedziska za pomocą łożyska ślizgowego można znaleźć w naszym artykule na blogu****.

Łożysko ślizgowe w regulacji oparcia

Co jest potrzebne: Ciche łożysko o niskim prześwicie do regulacji nachylenia
Wymagania: Minimalizacja hałasu, tłumienie drgań, niski prześwit, niskie zaparowanie, wysoka nośność, lekkość, brak smarowania
Odpowiednie produkty: Różne niestandardowe części specjalne, np. wykonane z iglidur X, iglidur G i iglidur GLW.
Sukces dla klienta: Nasze zoptymalizowane trybologicznie materiały ze zintegrowanymi smarami stałymi zapewniają niski współczynnik tarcia, a tym samym minimalizują hałas podczas procesu regulacji. Konstrukcja łożyska dostosowana do sytuacji montażowej przez igus pracuje z niskim luzem i skraca czas opracowywania i projektowania.

Koła zębate i łożyska ślizgowe w układzie regulacji oparcia

Do regulacji oparcia:
Niezależnie od tego, czy jest to regulacja ręczna, czy elektryczna, regulacja oparcia jest od dawna stosowana we wszystkich typach pojazdów. Umożliwia ona wygodną i bezpieczną pozycję siedzącą. Redukcja hałasu, zmniejszenie masy, a także brak konieczności stosowania środków smarnych to podstawowe wymagania dotyczące nowoczesnej konstrukcji siedzeń i cech jakościowych zainstalowanych komponentów igus. Zastosowane łożyska ślizgowe iglidur charakteryzują się niskim współczynnikiem tarcia i niskim zużyciem bez dodatkowego smarowania.
W fazie rozwoju lub walidacji łożyska zostały poddane wyjątkowym obciążeniom w testach zderzeniowych. Testy wytrzymałościowe, które między innymi sprawdzają zużycie i generowanie hałasu w zakresie temperatur od -20° do +80°C. Nasze łożyska ślizgowe wytrzymały te testy bez konserwacji lub awarii. Wyżej wymienione materiały iglidur spełniają również wymagania dotyczące zaparowania we wnętrzu pojazdu i mają działanie tłumiące na układ siedzeń w przypadku wibracji.

Wsparcie śruby pociągowej w regulacji odcinka lędźwiowego

Co jest wymagane: Podkładki oporowe do podparcia śruby pociągowej w napędzie
Wymagania: Minimalizacja hałasu, płynna praca, brak korozji, niskie zaparowanie, wysoka nośność przy wysokiej wartości p x v = 1, lekkość, niski współczynnik tarcia, dopasowane do partnera współpracującego wykonanego z POM i PP GF30
Pasujące produkty: Podkładki oporowe iglidur W300
Sukces dla klienta: Podkładki oporowe są ekonomiczną i płynniej pracującą alternatywą dla łożysk oporowych

Do regulacji odcinka lędźwiowego kręgosłupa:
Obecne trendy w branży motoryzacyjnej wymagają nowych, dynamicznych koncepcji wnętrz z większym naciskiem na komfort pasażerów pojazdu. Jednym z takich elementów jest elektryczna regulacja odcinka lędźwiowego kręgosłupa. Podpierając kręgi lędźwiowe, pomaga utrzymać wyprostowaną postawę, odciąża mięśnie i zapobiega bólom pleców. W napędzie do indywidualnej regulacji konturu oparcia łożyska ślizgowe iglidur minimalizują hałas i zapewniają płynną pracę. Zoptymalizowane pod kątem tarcia i zużycia, mają niski współczynnik tarcia ślizgowego i długą żywotność. Dzięki stałym środkom smarnym zawartym w materiale wyeliminowano wysiłek i koszty związane z dodatkowym smarowaniem.

Łożyska ślizgowe w regulacji oparcia dla odcinka lędźwiowego

Łożysko ślizgowe w podnóżku

Co jest potrzebne: Rozwiązanie z łożyskiem ślizgowym we wnętrzu pojazdu do regulacji oparcia nóg fotela samochodowego, przedłużenia siedzenia komfortowego, przedłużonego oparcia nóg
Wymagania: Płynna praca, niski współczynnik tarcia, wysoka nośność, lekkość, niskie zaparowanie, minimalizacja hałasu
Pasujące produkty: Łożysko ślizgowe iglidur M250 i iglidur G
Sukces dla klienta: Łożyska ślizgowe iglidur umożliwiają cichą regulację, zapobiegając uciążliwym hałasom BSR i NVH w zawiasach foteli. Wykonane z trybologicznie zoptymalizowanych polimerów, są do pięciu razy lżejsze niż odpowiadające im łożyska metalowe.

Dla wsparcia kości kulszowej:
Dla większego komfortu fotele samochodowe są wyposażone w regulowane przedłużenia siedziska lub podpórki pod nogi. Te i wiele innych mechanizmów regulacji są również często oferowane w fotelach kapitańskich.

Więcej przykładów zastosowań dla zagłówków i podłokietników:

Łożyska ślizgowe i koła zębate w podłokietniku

Pierścień ślizgowy w uchwytach obrotowych

Co jest potrzebne: Obrotowe łożysko do przednich foteli
Wymagania: Minimalizacja hałasu, niski współczynnik tarcia, wysoka nośność, lekkość, brak konieczności smarowania, wysoka odporność na zużycie, niskie zaparowanie
Odpowiednie produkty: Pierścień ślizgowy np. z iglidur J lub iglidur RN293, dostępny jako łożysko wieńcowe lub niestandardowa część specjalna.
Sukces dla klienta: Trybologicznie zoptymalizowany materiał ze zintegrowanymi smarami stałymi zapewnia niski współczynnik tarcia, a tym samym minimalizuje hałas i siłę podczas procesu regulacji. Konstrukcja łożyska dostosowana przez firmę igus do sytuacji montażowej pracuje z niskim luzem, skraca czas opracowywania i projektowania oraz oferuje ogromną przewagę kosztową i wagową nad alternatywami z łożyskami tocznymi.

Pierścień ślizgowy w obrotowym siedzeniu

Do foteli obrotowych:
Obrotowe fotele są stosowane głównie w kamperach i pojazdach użytkowych. Jednak zmiana technologii w kierunku autonomicznej jazdy oznacza, że bardziej dynamiczne koncepcje wnętrz są coraz częściej opracowywane również w konwencjonalnych samochodach osobowych i wkrótce będą na porządku dziennym. Dzięki obrotowym fotelom można efektywniej wykorzystać ograniczoną przestrzeń pojazdu: zarówno fotel kierowcy, jak i pasażera można obrócić o 360°, tworząc w mgnieniu oka wygodną grupę siedzeń dla kilku osób.
Pierścień ślizgowy wykonany z materiału iglidur umożliwia prostą regulację ręczną lub elektryczną przy niskim momencie napędowym dzięki niskiemu współczynnikowi tarcia ślizgowego. Dzięki zintegrowanym smarom stałym, system nie wymaga dodatkowego smarowania i działa bezobsługowo.
Zastosowane materiały zostały zatwierdzone w różnych testach wytrzymałościowych, w których między innymi sprawdzono je pod kątem zużycia i hałasu w zakresie temperatur od -20° do +80°C, gdzie wytrzymały bez konserwacji lub awarii. iglidur J lub RN293 spełniają również wymagania dotyczące zaparowania we wnętrzu pojazdu i mają wpływ na tłumienie systemu siedzeń w przypadku wibracji.

Łożyska ślizgowe w kompaktowych silnikach do elektrycznych regulatorów siedzeń

Co jest potrzebne: Rozwiązanie łożyska ślizgowego w kompaktowych silnikach do elektrycznej regulacji foteli, siłowników foteli, napędów regulacji foteli
Wymagania: Wysokie prędkości, niewielka przestrzeń montażowa, niski współczynnik tarcia, minimalizacja hałasu, wysoka obciążalność, płynna praca, lekkość, bezobsługowość, brak zewnętrznego smarowania
Odpowiednie produkty: Łożysko ślizgowe wykonane z wysoce odpornego na zużycie igliduru J i igliduru H1 w wyższych temperaturach.
Sukces dla klienta: Redukcja hałasu (NVH i BSR), wysoka wydajność przy niskich i wysokich prędkościach, niski współczynnik tarcia, długa żywotność, brak konieczności zewnętrznego smarowania, oszczędność kosztów, redukcja masy

O kompaktowych silnikach do elektrycznej regulacji foteli:
Coraz więcej opcji elektronicznej regulacji trafia do seryjnych zastosowań producentów samochodów za pomocą siłowników. Łożyska ślizgowe igus są lżejsze i cichsze niż konwencjonalne rozwiązania. Ich suche smary zapewniają długą żywotność bez zewnętrznego smarowania.
Silniki kompaktowe są stosowane między innymi w następujących aplikacjach: regulacja długości siedziska, pochylenie siedziska, regulacja wysokości siedziska, regulacja oparcia, regulacja zagłówka, podparcie lędźwiowe, haptyczne sprzężenie zwrotne, podparcie lędźwiowe, regulacja zagłówka i napinacz pasów bezpieczeństwa.

Przykłady zastosowań w elektrycznej regulacji długości siedziska i oparcia:

Łożyska ślizgowe i koła zębate w siłownikach siedzeń

Dynamiczna ochrona kabli w regulacji liniowej i wysokości fotela

Co jest potrzebne: Dynamiczne zabezpieczenie linkowe do liniowej regulacji siedziska i regulacji wysokości siedziska
Wymagania: Ochrona promienia kabla, płynna praca, stykanie się wiązek kablowych w ciasnej przestrzeni montażowej, łatwa instalacja i skrócenie czasu instalacji, wprowadzanie kabla uprzęży ze złączem
Odpowiednie produkty: e-chains E2 micro lub easy chain series E06
Sukces dla klienta: Skrócony czas instalacji jest jedną z głównych cech łańcucha energetycznego easy chain. Jego elastyczny i wytrzymały materiał igumid NB oferuje również optymalną elastyczność i klasyfikację UL94-V2

Zastosowanie łańcucha energetycznego jako dynamicznej ochrony kabla zapewnia minimalny promień gięcia kabla i wydłuża żywotność całego systemu. Kompaktowe komponenty i łatwy montaż zapewniają korzyści podczas pierwszej instalacji i późniejszych napraw, ponieważ kabel i łańcuch można łatwo wymienić.

e-prowadnik do regulacji liniowej w fotelu samochodowym

Dynamiczna ochrona kabli dla foteli obrotowych i uchylnych

Co jest potrzebne: Dynamiczna ochrona kabli do zastosowań obrotowych i wychylnych w systemach siedzeń
Wymagania: Ochrona promienia kabla przy kącie obrotu 200°
Odpowiednie produkty: e-chain E2 mirco, w szczególności seria E2C.15
Sukces dla klienta: Ochrona kabla i ciągłe zasilanie elementu siedzenia przez łańcuch energetyczny z odwróconym promieniem gięcia.

Obrotowy e-prowadnik w fotelu samochodowym

Części specjalne iglidur do zastosowania w fotelach samochodowych

Komponenty na zamówienie

Niezależnie od tego, czy chodzi o konstrukcje prototypowe i małe partie w druku 3D, obrabiane lub frezowane z prętów, czy też produkcję wielkoseryjną z formy wtryskowej: wykonujemy specjalne projekty dostosowane do potrzeb klienta. Chętnie doradzimy, który proces jest najlepszy w danym przypadku, zarówno pod względem technicznym, jak i ekonomicznym.

Więcej informacji na temat części specjalnych i wymiarowania

Zestaw próbek

Przed zakupem warto wziąć je do ręki i zapoznać się z nimi: zamów pudełko próbne z najważniejszymi produktami do wszystkich obszarów zastosowań w fotelach samochodowych. Zawiera ono: różne łożyska ślizgowe i ślizgowe iglidur, podkładki oporowe, pierścień ślizgowy, koło zębate, śrubę pociągową dryspin z nakrętką, mikrołańcuch elektroniczny z kablem sterującym oraz broszurę z informacjami na temat używanych produktów.

Zamów teraz bezpłatnie!

Broszura

Przegląd naszych produktów, miejsc ich zastosowania w siedzeniach pojazdów, naszych usług i kontaktów igus na całym świecie można znaleźć w naszej broszurze, którą można pobrać w formacie PDF.

Sprawdź i pobierz teraz

Więcej informacji

Rozwiązania dla wykrawanych blach
Łożyska zaciskowe iglidur, podwójne i pojedyncze tuleje kołnierzowe są montowane szybko i łatwo.

Więcej o łożyskach zaciskowych i tym podobnych.

Rozwiązania dla procesów powlekania elektronicznego
Łożyska o niskim luzie: łożyska ślizgowe iglidur ponownie kalibrują się podczas procesu powlekania elektronicznego.

Jak to działa

Najnowsze wiadomości
Bądź na bieżąco z nowościami i rozwiązaniami igus dla regulatorów fotelików samochodowych:

Przejdź do bloga igus

Konsultacje

Z przyjemnością osobiście odpowiem na Państwa pytania

igus® Sp. z o.o.+48 22 863 57 70 Wyślij e-mail

Konsultacje i dostawa

Osobista:

Od poniedziałku do piątku: 7:00–20:00
Sobota: 8:00–12:00

Online:
Umów spotkanie z ekspertem