Moja osoba do kontaktu
igus® Sp. z o.o.
PL(PL)
Śruby pociągowe dryspin opiera się na bezsmarownych i bezobsługowych systemach liniowych. Parametry oraz geometria naszej śruby pociągowej, dopasowane są do polimerowej nakrętki, przez co gwarantują wydajność do 82% większą i żywotność do 30% dłuższą niż konwencjonalne rozwiązania śrubowe.
Zredukowany czas na projektowanie i optymalizacja procesu zakupu śruby pociągowej. Gwinty trapezowe, wielozwojne i metryczne są dostępne w ponad 5000 wariantach jako standardowy element asortymentu, dostępny bezpośrednio z magazynu. Ponadto, możesz łatwo i szybko skonfigurować swoje specjalne rozwiązanie online.
Jestem zaznajomiony z techniką śrub pociągowych igus drylin i znam wymagania specyfikacji mojego produktu.
Chciałbym skonfigurować mój napęd śrubowy online lub pobrać dane CAD, katalogi, itp.
Nie jestem pewien, które produkty z obszaru techniki śrub pociągowych drylin® wybrać i potrzebuję na ten temat więcej informacji.
Chciałbym dowiedzieć się więcej o możliwościach zastosowania i potencjalnych aplikacjach wykorzystujących śruby pociągowe drylin.
► Sześć różnych materiałów i bezsmarowa praca
► Niski współczynnik tarcia i wysoka wydajność
►Do 50,9% niższe koszty zakupu
► Wielozwojne, trapezowe i metryczne gwinty
► Stal nierdzewna, stal węglowa lub anodowane aluminium
► Do 30% dłuższa żywotność
► Specjalne konstrukcje do każdego zastosowania
► Akcesoria do nakrętek i śrub pociągowych
► Nasi eksperci chętnie służą pomocą
Wydajność do 82% większa i o 25% mniejsze zużycie w porównaniu do konwencjonalnych napędów śrubowych. Odkryj zalety bezsmarowej, polimerowej alternatywy dla metalowych napędów śrubowych. Nasze śruby pociągowe dryspin są teraz dostępne w sześciu nowych rozmiarach.
► W 100% bezsmarowe i bezobsługowe
► Do 50,9% bardziej ekonomiczne w porównaniu z metalowymi nakrętkami
► Niski poziom hałasu i drgań
► Możliwość indywidualizacji obróbki śruby pociągowej
► Krótki czas dostawy i zróżnicowany wybór materiałów
► Najlepsze rozwiązanie dla ograniczonych przestrzeni montażowych
► Całkowity brak konieczności smarowania
► Praktycznie bezgłośna praca przy niskich momentach obrotowych napędu
► Zawsze aktualne
► Wyraźne rozróżnienie między gwintem wielozwojnym i trapezowym
► Średnice od 4 do 50 mm i skoki od 0,5 do 100 mm
► Państwa osobisty doradca
Istnieją trzy warianty naszych nakrętek śrub pociągowych o obniżonym luzie:
► Bezluzowe nakrętki typu zero-backlash
► Nakrętki śrub pociągowych z niewielkim luzem
► Nakrętki kasujace luz promieniowy - AB
► Cztery nowe rozmiary gwintu
► Polimerowa nakrętka do bardzo wymagających zastosowań
► Łatwa wymiana w porównaniu do konwencjonalnych śrub kulowych
► Technologia w górę i koszty w dół
W branży medycznej, wykorzystanie metalowych nakrętki nadal jest bardzo powszechne. Wymagają one jednak, w większości przypadków, częstej konserwacji i smarowania. Cząsteczki kurzu i brudu przylegają w wyniku czego następuje znacznie zwiększenie zużycia. Śruby pociągowe dryspin są w 100% bezsmarowne oraz bezobsługowe i dlatego idealnie nadają się do zastosowania w obszarach wrażliwych na higienę.
► Przykłady zastosowań
► Zalecenia dotyczące produktów
► Technologia w górę i Koszty w dół
► Indywidualna osoba do kontaktu
► Ekonomiczne
► Duża użyteczna długość całkowita
► Dostępne jako gotowe do montażu
► Większe dopuszczalne momenty obrotowe niż w przypadku wariantów dwuczęściowych
► Pomoc w wyborze optymalnego napędu śrubowego
► Obliczenie żywotności dla żądanej konfiguracji
► Pobranie pliku PDF ze wszystkimi szczegółami dla wymaganej aplikacji
► Wyświetlenie ceny i czasu dostawy dla Państwa indywidualnej konfiguracji z opcją późniejszego zamówienia
► Indywidualna obróbka sworzni bez oprogramowania CAD
► Zwymiarowany rysunek 2D i plik STEP 3D, generowany bezpośrednio ze strony internetowej
► Natychmiastowe obliczenie ceny
► Zamawianie online oraz wycena
► Możliwość indywidualnej konfiguracji przeciwbieżnej śruby pociągowej
Opatentowana technologia gwintów wielozwojnych dryspin została opracowana przez igus w 2015 roku i oferuje wiele zalet w porównaniu z konwencjonalnymi gwintami wielozwojnymi. Dzięki zoptymalizowanemi kątowi, sprawność gwintu została zwiększona. Dzięki cechom i kształtom dostosowanym do nakrętek z tworzyw sztucznych, technologia dryspin gwarantuje jeszcze dłuższą żywotność i wyższą sprawność gwintów wielozwojnych. Dzięki zaokrąglonej geometrii wierzchołka gwintu, powierzchnia styku pomiędzy nakrętką a śrubą pociągową jest ograniczona, a systemy pociągowe działają cicho i bez wibracji pod obciążeniem.
Większe przestrzenie między poszczególnymi gwintami dryspin powodują większy udział (współczynnik 1,3) trybologicznie zoptymalizowanego polimeru w gwintach. Bardziej odporny na zużycie materiał i wyższy poziom wydajności mają kluczowe znaczenie dla żywotności, która jest nawet pięciokrotnie dłuższa w porównaniu do konwencjonalnych gwintów wielozwojnych.
Zachęcamy do korzystania z naszych usług obróbki – wykonujemy gotowe do montażu śruby pociągowe dostosowane do indywidualnych wymagań. W tym celu, skorzystaj z naszego konfiguratora śrub pociągowych lub prześlij nam szkic. My przygotujemy wycenę.
Testujemy, abyś nie musiał przeprowadzać własnych eksperymentów ...
... ponad 15 000 testów: około 11 000 testów dotyczących dry-tech
... obrotowe, wahliwe, liniowe, podgrzewane, pod wodne i wiele więcej
... przy ponad 450 stanowiskach testowych dla łożysk ślizgowych
... i ponad 400 testów dostosowanych do klienta
► Fotowoltaika
► Technologia laboratoryjna
► Technologia kolejowa
► Technologia pakowania
► I wiele więcej ...
» iglidur® J
» iglidur® J350
» iglidur® W300
» iglidur® A180
» iglidur® R
» iglidur® J200
» iglidur® E7
► Bezsmarowy i bezobsługowy
► Wyższa wydajność
► Dłuższa żywotność dzięki asymetrii gwintu
► Odporność na media
► Cichy, bezwibracyjna praca dzięki zaokrąglonej geometrii zęba
► Możliwość kalkulacji żywotności
Nasze napędy śrubowe nie wymagają [Link pagenr = "22894" title = "ani kropli smaru."] Korzystają na tym nie tylko nasi użytkownicy, ale także środowisko. Ponadto, nasze, zoptymalizowane trybologicznie materiały powodują mniejsze ścieranie, w wyniku czego wymagane jest mniej energii.
Od poniedzialku do piatku od 7:00 do 20:00.Soboty od 8:00 do 12:00.
24h
