Znak certyfikacji DNV

Gospodarka morska rozwija się w kierunku większej automatyzacji i cyfryzacji: Niezależnie od tego, czy chodzi o produkcję statków, firmy żeglugowe czy przemysł gazowy i naftowy — statki stają się autonomicznymi fabrykami, firmy żeglugowe stają się pełnoprawnymi dostawcami usług logistycznych, a rafinerie stają się zautomatyzowanymi systemami przenośników. DNV-GL jest odpowiedzialny za certyfikacje w środowisku morskim, obiektach przybrzeżnych, rurociągach gazowych i naftowych oraz aplikacjach lądowych, takich jak energia wiatrowa, pływowa lub słoneczna. Towarzystwo klasyfikacyjne powstało w 2012 w wyniku połączenia norweskiej firmy Det Norske Veritas (DNV) i Germanischer Lloyd (GL). Komponenty używane w środowiskach morskich muszą spełniać inne wymagania niż te stosowane w klasycznej automatyce fabrycznej na lądzie. Wymaga to osobnej zgody na działanie tych elementów. Towarzystwo certyfikujące sprawdza zgodność z międzynarodowymi normami i wytycznymi, które są odpowiednio stosowane do tych elementów. Jeżeli istniejące przepisy lub normy nie opisują wystarczająco aplikacji, definiuje się lub rozwija dodatkowe środki testowe. Posiadanie atestu DNV GL upraszcza i przyspiesza ich stosowanie w sektorze morskim, gdyż nie ma konieczności testowania poszczególnych komponentów.
 

Więcej automatyzacji w sektorze morskim

Niniejsze opracowanie techniczne przedstawia wyzwania, przed którymi stają firmy i dostawcy. Artykuł opisuje, w jaki sposób firmy spełniają surowe kryteria testowe, aby komponenty były certyfikowane przez właściwe instytucje, takie jak DNV. Opracowanie techniczne zawiera również przegląd możliwości, jakie daje stosowanie certyfikowanych komponentów, takich jak przewody, dostawcom, konstruktorom zakładów i ostatecznie operatorom statków oraz platform wiertniczych.