Zmień język :
Nieplanowane przestój nie mogą wystąpić w żadnym momencie na dźwigach portowych lub intermodalnych. To nakłada szczególną odpowiedzialność na prowadzenie kabli w dźwigu. Jest to spowodowane tym, że zerwanie przewodu ciągnącego, przewodu prowadzonego w prowadniku kablowym lub uszkodzenie samego prowadzenia kabla nieuchronnie spowoduje zatrzymanie pracy dźwigu.
Jednocześnie systemy te muszą być w stanie bez problemu przenosić duże obciążenie na trasach o długości ponad 1000 metrów.
Ryzyko to można zminimalizować dzięki specjalnym prowadnikom kablowym do dźwigów. Dzięki opracowaniu specjalistycznych rozwiązań, takich jak prowadniki kablowe z rolkami, możliwe są nawet bardzo długie przesuw przy niskiej mocy napędu. Zmniejsza to również zużycie i koszty konserwacji. A dzięki opcjonalnej technologii czujników można jeszcze bardziej zwiększyć bezpieczeństwo prowadnika kablowego i przewodu.
Chcemy, aby e-prowadniki stosowane w dźwigach miały 15-letnią żywotność. Jest to zapisane w naszych celach rozwojowych i specyfikacjach dotyczących rodziny produktów P4HD.

Czujniki i akcesoria do prowadników kablowych
Żurawie STS ulegają zmianom. Wynika to z faktu, że coraz większe kontenerowce (Triple-E) będą wymagały w przyszłości jeszcze większych żurawi. Tutaj dowiesz się, jak dokładnie wpłynie to na żurawie STS i prowadnik kablowy.

Przewody biegnące w prowadniku kablowym dźwigu są narażone na duże naprężenie mechaniczne, podobnie jak przewody ciągnące. Długie drogi przesuwu i małe promienie gięcia nieuchronnie prowadzą do naprężeń przewodów. Z tego powodu testujemy nasze kable chainflex w 700 eksperymentach każdego dnia w naszym własnym laboratorium testowym. Dzięki temu możemy udzielić 4-letniej gwarancji na wszystkie przewody. Nawiasem mówiąc, wszystkie nasze przewody TPE posiadają certyfikat UL i są odporne na promieniowanie UV.
Łożyska ślizgowe igutex z kompozytu składają się z wytrzymałej tkaniny z włókna szklanego jako powłoki zewnętrznej i warstwy wewnętrznej zoptymalizowanej pod kątem optymalnego tarcia. Dzięki temu są odpowiednie dla dużych obciążeń, a jednocześnie są bezsmarowe i bezobsługowe. Oznacza to, że można uniknąć kosztów konserwacji i ryzyka nieprawidłowego smarowania.

Jakie materiały są dostępne dla łożysk do dużych obciążeń? W jaki sposób igutex oszczędza smarowanie łożysk? A co pokazują testy obciążeniowe w laboratorium? Wszystkie te informacje i wiele więcej znajdziesz w naszej broszurze poświęconej łożyskom do dużych obciążeń.
Czujniki zamontowane na prowadniku kablowym lub kablach dźwigu gwarantują wysoki poziom bezpieczeństwa i niezawodności, zwłaszcza podczas długich przesuwów. W przypadku dużych konstrukcji i długich prowadników kablowych pęknięcie przewodu lub uszkodzenie prowadnika kablowych nie jest szybko wykrywane. Do tego dochodzi czas potrzebny na konserwację predykcyjną. Szczególnie w ruchliwych terminalach kontenerowych takie awarie mogą szybko stać się bardzo kosztowne. Problemów tych można uniknąć dzięki czujnikom i.Sense i i.Cee do monitorowania i konserwacji predykcyjnej prowadnika kablowych lub kabla.

STS, ASC, RTG, RMG, dźwigi stoczniowe, suwnica wewnętrzna. Nasze prowadniki kablowe mogą być stosowane praktycznie wszędzie. Na wybranych przykładach sukcesów pokażemy, jak to wygląda w praktyce:
Raporty użytkowników: Żurawie portowe i suwnice
Raporty użytkowników: Suwnica wewnętrzna
Raporty użytkowników: Żurawie stoczniowe
Raporty użytkowników: Żurawie do towarów masowych
Przy przesuwach sięgających kilkuset metrów nie chcemy pozostawiać nic przypadkowi. Dlatego nasze prowadniki kablowe i przewody poddawane są codziennym testom wytrzymałości na specjalnych stanowiskach testowych przeznaczonych dla takich branż jak przemysł dźwigowy. Np. na naszym zewnętrznym stanowisku testowym z symulowaną odległością przesuwu do 400 m dla naszych prowadników kablowych z rolkami i kabli chainflex. Tutaj można dowiedzieć się więcej o naszym laboratorium testowym.
Osobista:
Od poniedziałku do piątku: 7:00–20:00
Sobota: 8:00–12:00
Online:
Umów spotkanie z ekspertem